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Vergaser werden stark asynchron bei halten von Drehzahl
#1
Was kann das sein, wenn beim synchronisieren im Standgas alles fein eingestellt ist und auch bei kurzen Gasstößen alles
synchron bleibt, aber wenn ich länger Gas halte, laufen die Vergaser langsam aber sicher so stark auseinander,
dass meine Schlauchwaage irgendwann sogar nicht mehr reicht und man abbrechen muss, bevor Öl angesaugt wird.
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#2
Wenn der Motor und Vergaser mechanisch in Ordnung sind, würde ich vermuten, das es evtl. am Prinzip der Schlauchwaage liegt, und dem Umstand der Bauweise des Triebwerks. Da der Twin unsynchrone Steuerzeiten hat (180 zu 540 °KW) könnte dadurch evtl. eine einseitige Strömung zugunsten des erstzündenden Zylinders entstehen. Ehrlich gesagt, wenn der Bock gut geht, was kümmerts dich? Strömungstechnisch bin ich im mom. etwas auf der Leitung, morgen ist Heilig Abend!!!
maecaenic
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#3
die Synchronisierung wirkt nur im Standgas, im mittleren Drehzahlbereich macht die Nadel ihren Job und Mitte bis oben die Hauptdüse.

Mach es so, dass es unten schön gleichmässig läuft und sie unten gut raus kommt
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