wo finde ich denn das werkstattbuch?!?
grad erledigt... gefunden
Hallo
Ich habe am We meine Ventile eingestellt jetzt ist es so das meine maschine so komische geräusche mache. so Klappern und rasseln kann das von denn Ventilen kommen oder ist das irgend etwas andere nicht ganz in ordnung.
Gruß
F4b1
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ist es ein klapern oder ein rasseln?kann ja sein daß die ventile nicht mehr klappern und man deswegen das rasseln des steuerkettenspanners hört.
also wenn du was falsch gemacht hast beim einstellen kann es durchaus von den ventilen kommen.haste auf OT etc. geachtet?haste nach auge oder nach makierung am steuerkettenrad gemacht?
Hallo
Wie ist das gemeint?
haste nach auge oder nach makierung am steuerkettenrad gemacht?
Gruß Fabian
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es gibt hier oder im alten forum ne anleitung wo drin steht das der die person "nach auge" eingestellt hat, sprich er hat die nockenwelle so gedreht, daß die nocke des einzustellenden zylinders mit der spitzen seite senkrecht nach oben geschaut hat.wenn du den ventildeckel runter hast und den blechschutz losschraubst der über der kette sitzt erkennst du auf den nockenwellenrädern makierungen, das sind so punkte/körnungen und, ich meine, jeweils 1 beschriftung pro kettenrad.wenn du dann in dem reparaturhandbuch guckst siehst du wie die makierungen zu stehen haben damit der einzustellende zylinder OT hat.dann kannste eigentlich nichts mehr falsch machen, es sei denn beim kontermuttern festschrauben verstellt sich das wieder oder du vergißt sie festzuziehen oder der zylinder hatte gar nicht ot, hab schon die dollstenh sachen erlebt.hoffe geholfen zu haben und nichts falschen geschrieben.ich hab meine so eingestellt und hat danach bestens funktioniert.
HI
Habe es hald nach der anleitung gemacht die es hier in dem forum gibt habe aber nicht auf ot geachtet also werde ich es morgen nochmal versuchen vielleicht geht das dann habe mir dann auch die Reperaturanleitung besorgt und werde es dann morgen mal versuchen vielleicht lag es ja an dem.
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wenn der zylinder nicht auf OT war den du eingestellt hast müßten die maße alle zu eng gewesen sein,stimmts??!dann drückt die nocke ja und du machst den spalt größer und später klapperts wie sau.
habe mal nachgeschaut, in der reparaturanleitung auf seite 16 bild 22 und 23, so müssen die makierungen stehen.
Das ist wohl des Rätsels Lösung.
Ja die Ventile waren alle zu eng und jetzt Klappert es wie die Sau.
Werde morgen gleich mal versuchen das wieder richtig zu machen so das es nicht mehr so arg klappert.
Gruß Fabian
Hallo
Also das größte geklappere ist jetzt weg werde wenn ich zeit finde auch mal die steuerkette nachspannen.
Vielen dank nochmal für die schnelle hilfe.
Gruß Fabian
