Aufschrift auf Motor einer EX500D: EX500AE1621

[squaredancer]

Hi,

nachdem ich mich gewundert hab, dass eine D-Maschine einen Motor EX500A... hat, hab ich mal gegoogelt, und gesehen, dass der gleiche Motorcode bei KLE500ern und der ER5 vorkommt - haben etwa alle drei Motorräder den gleichen Motor?

Wenn ja, erweitert sich der Ersatzteile-Gebrauchtmarkt schnell ^^

Gruߟ,

Ben

[Patrick]

Ja, sind die gleichen Motoren. Die GPZ hat andere Nockenwellen.

[Spezialistz]

gpz500, kle500, er-5 und en500 haben alle die gleichen motoren. wie patrick schon sagte: die gpz hat andere nockenwellen und so kommt der motor auf 60ps, bei den anderen sind es nur 50ps. ansonsten sind die absolut baugleich.

[Tilli]

Du kannst ganz einfach übers Pollrad oder die Kühlrippen sehen obs ein A oder ein D Motor ist.

Gruߟ Tilli

[Rubino]

Du kannst ganz einfach übers Pollrad oder die Kühlrippen sehen obs ein A oder ein D Motor ist.

oder über den Hubraum ...

(die ER5/KLE Motoren sind dazu noch silbern )

[Pakonti]

Hi.
Wurde zwar schonmal Drüber geplaudert.
Der Motor ist baugleich mit der:
En500, KLE500, Er 5 Twister.
Bis auch die Nockenwellen und Vergaser.

Was Unterscheidet einen D vom A Motor.
Wurde ja schon geschrieben:
Polrad.
Das A Model hat in der Lima- Lichtmaschine 6 eingeklebte Magnete die soch gerne so ab ca 40,000 Km verabschieden oder auch nicht.

Das D Model hat einen eingeklebten Vollmagneten.

Wesweiteren unterscheiden sie sich an der Form des Steuerkettenspanners.

Beim D Model müsste 498 ccm Stehen und beim A Model 499 ccm sicher bin ich mir dabei jetzt nicht.

Benutzt doch mal die Sufu, auch wenn man etwas Stöbern muߟ man Findet alles.

[roadrunner]

Du kannst ganz einfach übers Pollrad oder die Kühlrippen sehen obs ein A oder ein D Motor ist.

Gruߟ Tilli

Nein, die Kühlrippen geben darüber keine klare Auskunft, da ab 1991/92 die Umstellung auf fünf Kühlrippen erfolgte.

der roadrunner

[Tilli]

ok, dann nehm ich das mit den Rippen wieder zurück

Gruߟ Tilli