Topcase-Träge von Givi / Mein erster Eindruck...

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...so nun mal eine kurze Zusammenfassung:

Ich hab mir nach langem hin und her einen Topcaseträger von Givi besorgt.

Ja, ich find Topcases auch nicht gerade sonderlich hübsch, aber immerhin unschlagbar praktisch.
Für den kurzen "Lastesel-Trip" in einer Minute montiert.....
...und noch schneller demontiert. (incl. Träger)

Kostenfaktor:
Givi Topcaseträger MonoRack mit MonoLock Platte (ausgeschrieben für Kawasaki GPZ500S,94-04) : 104,90 Euro (incl. Versand)
bestellt bei MML Motorrad-Gepäcksysteme

Givi Monolock ® E300B Topcase inkl. Trägerplatte, 30 Liter Packvolumen, in unterschiedlichen Farben erhältlich, Größe 30x40x41 : 71,90 Euro (incl. Versand)
[Bild: http://images.lokalisten.de/photos/a-gal...77042l.jpg]
neu gekauft bei ebay


Beides von der Verarbeitung sehr sehr gut. Sehr solides Material, alle Teile und Zubehör komplett.
Kein Wackeln, Klappern etc. Ins Topcase passt auch bequem der eigene Helm.
Montageanleitung beim Träger ein klein wenig unübersichtlich, aber die Montage erklärt sich eigentlich von selbst.
Zur Anbringung muss man nur die Heckverkleidung abbauen.
Aufpassen sollte man mit dem Nummernschild. Ich hab ein recht schmales Nummerschild mit 22cm und die Streben liegen schon auf den Milimenter am Schild an.
Wer ein breiteres Nummernschild hat, sollte vielleicht bei der Montage mit Abstandshülsen und/oder Beilagscheiben arbeiten.

Die Halteösen verschwinden sehr schön unterm Heck und fallen bei demontierem Träger kaum ins Auge.

In der Paxis hab ich den Träger noch nicht ausreichend getestet, aber ich gebe nach Gebrauch nochmal ein kleines Statement ab.

Hier einige Fotos:

[Bild: http://images.lokalisten.de/photos/a-gal...81287l.jpg]

[Bild: http://images.lokalisten.de/photos/a-gal...85954l.jpg]

[Bild: http://images.lokalisten.de/photos/a-gal...91527l.jpg]

[Bild: http://images.lokalisten.de/photos/a-gal...95097l.jpg]


PS.: Ich werde mir vermutlich in naher Zukunft an den seitlichen Trägerstangen noch etwas für meine Stoff-Seitentaschen anschweiߟen lassen. Damit könnte ich dann mein ganzes Gepäck noch schöner unterbringen.
Aber soweit bin ich damit noch nicht...

[Fle><]

Habe den gleichen TopCase Träger, jedoch ein größeres TopCase. Nachteilig ist mir aufgefallen, dass ich ein Flattern des Lenkers feststellen muss in manchen Situationen. Habe bei einem Fahrsicherheitstraining die Schleuderplatte (für Motorräder) ausprobiert und konnte nur mit viel Kraft den Lenker halten. Nachdem ich das Topcase runtergegeben habe und nochmal drüber gefahren bin, war das Flattern nicht mehr da. Die Vermutung vom Trainer war, dass der Träger aufgrund fehlender diagonaler Streben das Motorrad bzw. den Lenker von hinten quasi ins Flattern bringt (da der Koffer leicht Nachschwingen kann). Zuerst fand ich diese Überlegung zwar falsch, nach einigem Nachdenken konnte ich diese Meinung aber mit ihm teilen. Wie gesagt, mein Koffer ist größer (den Koffer kann man bei der universellen Halteplatte, wie sie auch du hast, aber problemlos wechseln), und wenn man es weiߟ, dann kann man auch damit rechnen (bei unruhigen Straßenlagen). Ich muss dazu aber auch erwähnen, dass meine GPZ nicht mehr die neueste ist, und auch schon einmal von der Seite umgefahren wurde. Also es kann schon sein, dass da etwas leicht verzogen ist. Fakt ist jedoch, dass das Lenkerflattern durch das TopCase extrem verstärkt wird.

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Hmm... muss ich erst noch testen.
Ist vielleicht mit dem kleinen Koffer auch noch etwas anders.
Ich werds auf jeden Fall mal genau beobachten.

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So, erste Tour mit Topcase incl. normaler Beladung.
Ruhiger normaler Lauf.
Bei ca. 80 km/h glaub ich ein leichtes Aufschaukeln bemerkt zu haben (aber wirklich nur minimal).
Sonst fahrtechnisch bis 150 km/h bis jetzt keinerlei Auffälligkeiten bemerkt.

Bin damit sehr zufrieden.
Falls ich mir demnächst noch irgendwelche Basteleien für die Stoffseitentaschen einfallen lasse, werd ich euch auf dem Laufenden halten.

Grüsse, kathi