ABS beim Motorrad

[Nase]

Nabend

kurze Frage bezüglich ABS beim Motorrad. Mir ist es schonmal passiert das ich beim anbremsen auf eine Kreuzung in Gedanken war und einfach fleiߟig in den ersten Gang runtergeschaltet habe. Dann die Kupplung natürlich viel zu schnell kommen lassen und Resultat war natürlich das das Hinterrad blockiert hat. Meine Frage ist jetzt ob das mit ABS auch passiert wäre? Greift das ABS beim Motorrad auch nur über die Bremsen ein oder auch über den Antrieb? Ich persönlich würde sagen das mit ABS das genauso passiert wäre aber bin mir nicht sicher

[Yuri]

klar; passierts. das hinterrad muss ja vom motor freigegeben werden. abhilfe schafft ne anti hopping kupplung: <!-- m --><a class="postlink" target="_blank" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Anti-Hopping-Kupplung">http://de.wikipedia.org/wiki/Anti-Hopping-Kupplung</a><!-- m -->

[Hairybird]

In dem Gang in dem du dann bist kann das Motorrad nicht mehr angetrieben werden - folglich regelt auch kein ABS.
Oder anders gesagt, die Folge vom ABS wäre
Antrieb - Stop - Antrieb - Stop - Antrieb - Stop ...
wenn man der Folge dann den Antrieb nimmt...

Soweit zumindest meine Theorie, die sich ja mit Yuris Aussage deckt

[Spezialistz]

ganz einfach: der reifen hat nicht genug haftung, um den motor über kette/getriebe mitzuschleppen. daher blockiert das hinterrad.

[Bild: http://www.mpl-tuningparts.de/shopd/imag...-04-00.jpg]

bei dem kupplungskorb siehst du diese schrägen nuten. da kommen kugeln rein, bei entsprechender zugkraft in die "falsche" richtung zieht sich das ganze etwas auf, die kupplung öffnet sich selbst minimal und lässt sich schleifen, bis der wiederstand weg ist.
wenn man sowas mal in den fingern hat (ohne kupplungsfedern kann man das auch per hand "auslösen"), versteht man das auf anhieb.

antihopping auf nem prüfstand ist geil. KLACKKLACKKLACKKLACK!!!

[Nase]

ahh alles klar! Besten dank =)