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Auspuff eigenbau *paar fragen
#1
Was genau muss ich alles beachten wenn ich einen anderen auspuff auf die maschiene haben möchte?

sollte der auspuff von einer 600er sein?!
kann ich auch ne andere anlage von ner maschiene nehmen.. beispiel sporti von ner zx-6r mit abe..
ist die eintragung dann schwer?
was muss man alles machen bei nem anderen auspuff (neu abstimmen?!)
könnte ich auch nen 2 in 1 krümmer von ner (z.b.) laser nehmen und den endtopf einer zx-6r?

was bekommt man noch eingetragen..
was sollte man beachten..
was darf man nicht tun?!
wie sieht das mit dem leistungsverlust aus?! (oder gibt es ne steigerung?!)

Danke für die antworten...

Gruߟ
wissensdurstiges lyn Wink
EX500D BJ 02
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#2
kommtschon... haben doch schon welche gemacht.. oder habt ihr das auf güt glück gemacht? "wird schon klappen?!"
EX500D BJ 02
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#3
lynato`\;p=\"29514 schrieb:kommtschon... haben doch schon welche gemacht.. oder habt ihr das auf güt glück gemacht? "wird schon klappen?!"

ich befürchte es fast....
Vier Finger zum Gruß erhoben Smile
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
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#4
neeeeeee.. das kann doch nicht sein, oder? Shocked

hallooooooooo??? ich will antworten.. hab doch kp.. wir haben hier doch angehende technik profs. Wink
EX500D BJ 02
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#5
also...wenn dann gehts nur über einzelgutachten..weil die abe die drauf is, gilt halt nur für die ninse oder des andere möp von dem du den pott nimmst...

also ich würds lassen...so ne einzelabnahme kann ganz schön ins geld gehn
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#6
einzelabnahme war doch so um die 40€ oder?

dass die abe nicht gültig ist ist mir klar.. aber ich bekomme eher nen sporti mit abe eingetragen als einen ohne abe oder?! egal für welches möpi die abe gilt?!
EX500D BJ 02
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#7
ich haette da nen vorschlag: sprich dioch einfach mal mit nem tuevver deines vertrauens und frag den was der dazu sagt. wenn der sagt das geht NUR ueber eine einzelabnahme, dann hast du deine antwort


ob der pott von ner 600er seibn muss?
ichy wuerde sagen, das kommt drauf an. je mehr hubraum um somehr abgsae hast du logischerweise auch. also laesst ein dicker auspuff auch viel durch. und ist natuelich viel lauter. ich denke das wird nicht durchgehen.

ein pott von ner 500/600er schon eher, weil da die abgasmenge mehr oder weniger hinhaut

klar kannst du auch den pott von ner zx6r nehmen, spricht nichts dagegen, wenn der sound und das abgas okay ist. das wir auch dein tuevver sagen.


und zum thema kruemmer: solange alles dicht ist, duerfte es keine probleme geben


das ist meine meinung, ich bin mir aber nicht sciher
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#8
Ich habe das mehr oder weniger nach Gefühl und NACH Absprache mit dem TÜV gemacht, ich bin da erst hin, habe dem TÜVler geschildert, was ich vor habe und das dann so umgesetzt, wie er das gerne hätte Wink
Ich habe ja die Töpfe dran, die auch an der 900er SS sind.
Also ich würde den Topf, den du nehmen willst raussuchen und dann mal nen Beratungstermin oder so beim TÜV machen, das hilft Wink

Wink
Björn
"Damit das Mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden."
Hermann Hesse, Das Glasperlenspiel
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#9
aber beratungsgespräch kostet doch auch geld oder nicht?

dass ne einzelabnahme möglich ist (wenn überhaupt) ist schon klar... nagut dann muss ich mal schauen.. problem bei ner 2in1 wäre nur, nen krümmer zu finden.. den gibt es ja miestens nur als komplette anlage.-. und dann bringt das umbauen ja auch nichtsmehr..
EX500D BJ 02
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#10
Hi

bin gerade dabei den Auspuff einer GPZ 600 R rechte seite passend zumachen und es sieht nicht schlecht aus wenns fertig ist werde ich mal Fotos reinsetzen,den Auspuff habe ich bei ebay für 25 euro ersteigert


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#11
Hi, dein Moped is fertig?, hast wohl nix besseres zu tun als eine Anlage für 25 € zu ersteigern. Schäm dich Tongue Wink Wink
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling
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#12
wo der kerl sich bloss diese ideen immer holt... ????
Besucht doch mal meine Homepage
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#13
Hi Lynato, bist du jetzt weiter gekommen mit deinem Vorhaben?
Würde mich mal interessieren, hab nämlich jetzt einen Endtopf von ´ner ZX-6R und überlege gerade wie ich den am besten dran mache.
Endtopf in der Länge lassen, oder ca. 10 cm kürzen. Muss mich mal erkundigen wie das Innenleben so ist von dem Endtopf.
Hat das einer mal gemacht?
Ich hab hier mal ´ne Skizze angehängt, weiߟ aber nicht was besser ist, bzw. möglich ist. Vorne oder besser hinten kürzen, wenn überhaupt kürzen.

Gruߟ
Wepps


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EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling
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#14
bigger is better Big Grin

ne sry muss dich enttäuschen.. hab wegen meinen prüfungsvorbereitungen mein bike prioritätsmäߟig bissl nach hinten verschoben

aber warum kürzer machen?
warum überhaupt nen anderen topp? hast doch schon nen feinen Wink
EX500D BJ 02
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#15
Sorry, hatte von gestern Mittag bis eben totalen Internet-Ausfall.

Dachte er is halt ein bisschen groß für unsere Kleine, aber mittlerweile bin ich auch der Meinung , das ich ihn in der Länge lasse. Ich muss ihn ja dann irgendwie auch abnehmen lassen und wenn du ihn kürzen tust, dann hilft dir die ganze E-Nr. und ABE nicht mehr und die Abgasuntersuchung weiߟ ich net.

Ja wechseln wollte ich den alten Topf, da er seit 2 Wochen anfing innen zu rappeln und dies immer schlimmer wird. Ich denke mal das da innen ein Blech los ist, die Innen-Ummantelung oder ähnliches.
Ich dachte ich flex den alten Topf ab und den anderen lass ich einfach dran schweiߟen. Mal sehen.
Hat noch jemand eine andere Idee?

Gruߟ
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling
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