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Schöne Bilder
Bobby112 schrieb:Anregungen und Tipps Sind stehts erwünscht 
Nächstes mal vor der Fotosession putzen
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rüschtüsch!
was noch ginge:
-stahlflex mit wavescheiben
-das sls terminieren
-gemisch en bissel fetter machen
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Yuri schrieb:-gemisch en bissel fetter machen
Noch fetter ?
Laut den Ami's laufen die US-Modelle sowieso zu fett wegen den dort herrschenden Abgasbestimmungen.
Die machen ja nich aus langeweile alle den
FOG Mod
Allerdings scheint es da unterschiede zu geben,
hab mich ganz schön gewundert als ich aus Hoestle's US Version 122er Hauptdüsen gezogen habe.
Warscheinlich waren die A Modelle noch anders abgestimmt.
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kann auch sein, dass an meiner rumgefriemelt wurde; zumindest war/ist meine zu mager.
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ne der SB Lenker bleibt Super Fahrgefühl Super Schräglage und Super Handling
wie merke ich das das die zu Mager läuft bzw. Wie stelle ich sie Fetter und Warum soll man die Fetter Stellen???
Gruß Thomas
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Bobby112 schrieb:ne der SB Lenker bleibt Super Fahrgefühl Super Schräglage und Super Handling
wie merke ich das das die zu Mager läuft bzw. Wie stelle ich sie Fetter und Warum soll man die Fetter Stellen???
Gruß Thomas
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@ Rubi^^: Was für düsen hatteste da rausgezogen? Was genau machen die anders? Fetteres gemisch?
mfg
edit: Bevor das zuviel offtopic wird: Schick ist die kleine, besonders die lackierung gefällt mir

das grün steht den kleinen wirklich sehr gut
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hoestleyd schrieb:Forensuche nutzen 
Richtige Antwort
hoestleyd schrieb:Unter deinem Vergaser sind 2 kleine schrauben unter den schwimmerkammern.
Falsche antwort

Hössle, bei dir war das sogar zu mager.
Deswegen wollt ich ja Bilder von deinem Luftfilterkasten haben ... irgendwas war da komisch.
@Bobby: vergiss das einfach ! Finger weg vom Gemisch.
Wer hat denn den Umbau auf den Rahmen gemacht ? Du ?
Ist der Krempel wie die Gabel eingetragen worden ?
Was wurde alles getauscht, und was wurde beibehalten ?
Das wären dinge um die du dich zuerst kümmern solltest
Umgebaut wurde vom Händler/Werkstatt meines Vertrauens.
Es ist nur ein Deutscher "Nackter" Rahmen dazugekommen alle Lager Schrauben USW kommen von der Originalen US Version mit den 651Meilen auf der Uhr
Alles eingetragen und Frisch getüvt nur noch mal Zum SVA um die Drossel austragen zu Lassen.... weil die Idioten scheiße gemacht haben.. Beim anmelden Stand im Brief 60PS und im Schein Komischerweise 34ps und die haben die 34 eingetragen...
klar bleib ich davon die Kiste rennt wie sau nur Lärmt sie mir noch nicht genug was Kann man Günstig machen was Empfehlt ihr??
Gruß Thomas
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Bobby112 schrieb:klar bleib ich davon die Kiste rennt wie sau nur Lärmt sie mir noch nicht genug was Kann man Günstig machen was Empfehlt ihr??
Löcher innen krümmer und auspuff bohren xD
Nein, spaß beiseite^^ Um ne neue auspuffanlage wirste nicht herumkommen...da gibtss schon was ab ~360 €meine ich...
Forensuche: Auspuffanlagen für die GPZ
http://www.gpz.info/viewtopic.php?f=73&t...Cr+die+gpz <-- Edit, die auspuffanlagen, falls dus nicht gefunden hast
Oder: Im Downloadbereich des Forums
mfg
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Danke danke Muss mich hier erstmal Zurecht finden^^
was Haltet ihr von dieser Komplettanlage hat da eienr erfahrungen mit?
<!-- m --><a class="postlink" target="_blank" href="http://www.wom-onlinestore.de/barracudaexhaust-systems/kawasaki/gpz500-s/hex-oval/barracuda-duplex-gpz500-s-2in1-alu-rund.html">http://www.wom-onlinestore.de/barracuda ... -rund.html</a><!-- m -->
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Ich verweise nochmal freundlich auf die forensuche
KLICK:
http://www.gpz.info/search.php
xD irgendwo müsste dazu was stehen, wenn nicht mach nen neuen thread auf^^
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