bin im Inet über folgendes gestolpert: Ein Hagon Stoßdämpfer für ne Gpz 500!!??
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Kennt das einer?? Gibt es da ne ABE zu? Taugt das was?
Hab hier im Forum noch nix drüber gelesen!!
Meins ist nicht mehr das beste!! (fast 50000km und 26 Jahre )
Das sieht mir doch ein wenig zu "selbst gebraten" aus
Und für den Preis .. .wer weiß wieviel das schon gelaufen/gestanden hat.
Für 300 gibts neue YSS Beinchen, wäre eventuell ne Alternative.
Hagon ist einer der wenigen Anbieter, die noch bezahlbare Nachrüstfederbeine für ätere Twinshocks anbietet. Aber was die da bauen, ist dem Vernehmen nach ziemlicher Schrott, ich hab mich da mal schlau gemacht.
Da würd ich eher nach einem guten Original-Federbein mit ein paar weniger Kilometern drauf suchen.
Das gibts doch für ein paar Euros, und so schlecht ist das für den Normalbetrieb doch gar nicht.
Grüße, rex
rex schrieb:Hagon ist einer der wenigen Anbieter, die noch bezahlbare Nachrüstfederbeine für ätere Twinshocks anbietet.
Das ist der Punkt, ich kenn die auch nur als Originalersatz für Dualfederung, wär mir neu das die auch für die Unitraksysteme was anbieten.
Und genau dann machen mich die komischen Schweißnähte und rostigen Flacheisen stutzig
also ich hab noch eins bei ebay gesehen!! Hab mir das für 100€ mal bestellt!! (Preisvorschlag von mir gewesen)
Stammt aus einer 89er mit 23000km auf der Uhr! Ich wollte mir das einfach mal angucken und dann bei Wilbers anrufen und fragen was damit ist!!
(Hagon produziert wohl für Wilbers.......oder andersrum )
Naja wenns Schrott ist geht es wieder zurück und fertig..........
Ich nochmal!! Man muss erstmal wissen wie die genau heißen dann spuckt google auch was aus!!
<!-- m --><a class="postlink" target="_blank" href="http://www.wemoto.com/bikes/Kawasaki/GPZ_500_S_EX_500_A6/92-93/picture/Hagon_Monoshock/">http://www.wemoto.com/bikes/Kawasaki/GP ... Monoshock/</a><!-- m -->
Also werden / wurden die original für die GPZ hergestellt!!
Für 299,50 Pfund (ca.360€)
Ich hab eins von Koni drin. Wird man denke ich kaum noch finden für die GPZ.
Hat Zug und Druckverstellung.
Falls dir sowas mal in die Hände fällt. Behalten. Ich bin sehr zufrieden damit.
VFLson schrieb:Das original ist zwar nicht sooo schlecht aber für umgerechnet 360€ kann es doch nicht schlechter sein oder? :
Weiß bisher keiner, obs schlechter ist, Du darfst Versuchskaninchen spielen.
Interessanter wäre allerdings der direkte Vergleich Kawa-Neu mit Hagon-Neu, sonst ist das wie mit den Ãpfeln und den Birnen.
Die Qualitäten kann man auch nicht unbedingt am Preis festmachen, wobei das Originale ungefähr das gleiche kostet.
Von der Papierform her kann es jedenfalls nicht mehr als das Kawa-Teil.
Wahrscheinlich keine Gasdruckunterstützung, keine Zug- Druckstufeneinstellmöglichkeit, kannst auch nur die Federvorspannung anpassen.
Federbein ist gestern gekommen!! Habs natürlich sofort eingebaut!!!
Bin heute morgen eine ausgiebige Runde durch das schöne Sauerland gefahren, und muss sagen der Unterschied macht Spass!!
1. Federbein macht einen sehr hochwertigen Eindruck
2.Kurven können schneller gefahren werden,weil das Heck nun "straffer" liegt (weiss nicht ob es bei der Zette normal ist, mir war sie zu weich)
3. In "S" Kurven ist ein viel besserer und schnellerer Richtungswechsel möglich!! (das ist mir am stärksten aufgefallen!!)
4. Heck ist höher gekommen....
Das sind die Sachen die mir nach ca 75km heute Morgen aufgefallen sind!! Kann natürlich jeder anders wahrnehmen!
Denke aber wenn ich ein neues original Bein eingesetzt hätte, hätte ich auch n paar unterschiede gefunden denn meins war schon echt "FRATZE"!!
Aber ich bin mit dem echt zufrieden, bis jetzt!
360€ hätte ich wahrscheinlich nicht ausgegeben aber wenn man das Hagon gebraucht findet kann ich es empfehlen....
VFLson schrieb:Denke aber wenn ich ein neues original Bein eingesetzt hätte, hätte ich auch n paar unterschiede gefunden denn meins war schon echt "FRATZE"!!
Glaub ich auch.
Punkt 3 und 4 könnten z.B. rein an ner stärkeren Vorpsannung liegen,
die Feder sackt weniger ein, der Lenkkopfwinkel bleibt steiler = agileres Handling.
Meine war auch mit nem "neueren" Federbein hinten höher und ließ sich stabiler fahren ...
Aber alles in allem wirst du garantiert gut damit fahren, und ich bin wieder schlauer weil ich nicht wusste das Hagon da was anbietet
Rubino schrieb:Meine war auch mit nem "neueren" Federbein hinten höher und ließ sich stabiler fahren ...
Man sieht es so kaum! Aber wo ich sie auf den Seiteständer stellen wollte dachte ich das ich ihn vegessen hab auszuklappen!!
Bin gestern bei milden 15Grad noch mal 200km gefahren und muss sagen das es echt spass macht!! Aber man muss sich erstmal an die härte gewöhnen!!! (Schlaglöcher usw. meine ich!! )
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