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Moin Franz,
feines Ding; da wirst Du Deinen Spaß mit haben. Steht doch top da... und sicherlich 'ne Ecke gemütlicher, als die "Kleine".
Freue mich auf die nächste Ausfahrt.
Bis denne, Sascha.
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Schöne Farbe!
Ja schade um die Kleine, aber so is das halt...
gib mal paar Infos zur Neuen...
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Moin,
@Radius: wir sehen uns ja beim Wandertreffen. Dem Forum wollte ich eigentlich treu bleiben und der Trend geht ja zum Zweitmoped
Die Daten zur Diva:
Yamaha XJ 900 S Diversion, EZ 1997, 68000 km, HU ein jahr
Extras: Stahlflex vorn und hinten, Wirth Federn vorne, Heckhöherlegung, Original Yamaha Koffersatz, Held Tankrucksack
Im letzten Jahr gemacht laut Belegen von Yamaha: Reifen Bridgestone (3000 km) , Gabelfedern, Ventile und Vergaser eingestellt, Bremsbeläge vorne
Bis auf Blinker und Spiegel im Originalzustand, inkl. Lackkratzer und Korrosion
Gruss Franz
Unn ick segg noch: "Jaaann! Jan pass up! Man do stunn he all mit trekker int koeken."
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Hi Franzl, feines Teil hast Du Dir da geangelt. Dürfte für Deine Touren-Ambitionen genau das richtige sein.
Kommst Du mit den Zusatzkilos gut zurecht?
Viell Spaß damit, Grüße, rex
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Moin,
Jau ich fahre sobald Zeit ist. Seit Montag ca 600km, kleine Hausrunden eben. Hoffe das am Wochenende mal wieder mehr geht.
Die Kilos merk ich vor allem beim Rückwerksfahren.
Die Heckhöherlegung habe ich wieder zurückgeschraubt, die Diva ist schon kein Flachflitzer und trotz meiner langen Beine waren 4 cm am Sitz und 11cm am Heck zu anstrengend. Vor allem mit Sozia. Nun liegt sie schön und wird von mir "erfahren". Ungewohnt ist das "nichtmehrschaltenmüssen" und der fehlende sechste Gang. Sie macht Spaß und die Andere meint :"Hier sitz ich ja wie aufm Sofa". Damit sind im MOM alle zufrieden.
Gruss Franz
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Moin
So schnell kann's gehen.
Aber schönes Bike. Wie fährt sie sich denn so?
Komm doch mal rum nach Sinsum!
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Moin Pakonti,
komm grad vom Wandertreffen daher die späte Antwort.
Wie fährt sie sich? Anders bis ganz anders. Aber keineswegs unangenehm. In den kleinen gemeinen Kurven der Eifel sind die Zetten schon aus der Kurve während ich noch den Metallbrocken positioniere.
Da brems ich alles runter was hinter mir ist, der grosse Auftritt kommt dann beim rausbeschleunigen mit Drehmoment. Spass beiseite, ich bin zufrieden. Sinsum überdenk ich noch mal,
Franz
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