kaum hier und schon HILFERUF !!!!!!!!

[squaredancer]

servus habe ein riesenproblem hoffe ihr kennt euch aus und könnt mir helfen meine gpz springt nicht mehr an!

problem nur zünfunken in einem zyl. im andrern einen einzigen und dann nix mehr ..... auch nicht wenn man vom Estart runtergeht und wieder drauf! erst wenn man das kabel von der zündspule runter nimmt und wieder draufsteckt hat man wieder ein einzigen funken! der andere zyl zündet sauber durch

Schon folgendes probiert:

CDI Steuergerät getauscht - ohne erfolg
Zündspulen getauscht - ohne erfolg
kabelbaum mit durchgangsprüfer durchgeschaut - ohne erfolg
Sicherungen alle ganz
wechselrichter getauscht - ohne erfolg
div. lapen und cokpit abgehäng ---- bringt erst recht nix
Zündkerzen neu - na ratet mal
Vergaser ausgebaut eingestellt und gereinigt


WAS KANN DAS NOCH SEIN?????????? BITTE UM HILFE !!!!!!!

[Juls]

Wie siehts mit den Zündkabeln aus? Die schon mal getauscht oder wenigstens durchgemessen? Dürften normalerweise keinen Widerstand haben. Klingt nach nem Wackler.

[squaredancer]

was verstehst du unter zündkabel? die kabel die vom steuergerät zu den zündspulen gehen habe ich geprüft...... sind i.o.

[Juls]

Ne ich mein die Zündkabel zwischen Spule und Zündkerze. Ach ja, Zündkerzenstecker fallen mir auch noch ein, welche man noch überprüfen könnte. Die verschleiߟen mit der Zeit und rasten dann nicht mehr ganz ein. Hatte ich auch schon mal.

[squaredancer]

ich habe 2 mal 2 kabel die vom steuergerät zu den spulen gehen .....
ich habe immer nur auf einer spule "saft" also egal wie ich die spulen anhäng die rechte nach links oder die linke nach rechts.....beide sind voll funktionsfähig es geht immer nur eine auf der gleichen seite! sprich ich habe immer nur funken au dem rechten zyl von vorne gesehen.

[Tommi1979]

Hier könnte man die Zündkabel mit Stecker einfach mal vertauschen...

[squaredancer]

Hier könnte man die Zündkabel mit Stecker einfach mal vertauschen...

siehe oben schon gemacht trz danke :top

[antibike]

kann zwar leider auch nur ins blaue hinein raten, weil das problem habe ich noch nie gehabt, aber hast du den kabelbaum nur auf durchgang gemessen oder hast ihn auch mal auf scheuerstellen, massekontakt hin überprüft.

[squaredancer]

kann zwar leider auch nur ins blaue hinein raten, weil das problem habe ich noch nie gehabt, aber hast du den kabelbaum nur auf durchgang gemessen oder hast ihn auch mal auf scheuerstellen, massekontakt hin überprüft.

komplett "entisoliert" und auf brüche durchsucht dann mit nem durchgangsprüfer dran der wenn der stromkreislauf geschlossen wird pieeeeep macht^^

[Puchfreak]

ok zunäcghst wäre es mal schön wenn du dich unter Newbies vorstellst.
Und dann wäre es auch Nützlich ein paar angaben zu deiner GPZ zumachen.
BJA, Modell, Kilometer?

[squaredancer]

ok zunäcghst wäre es mal schön wenn du dich unter Newbies vorstellst.
Und dann wäre es auch Nützlich ein paar angaben zu deiner GPZ zumachen.
BJA, Modell, Kilometer?

Bj ca 90-93 ..... gpz 500s (ex 500 a ) ???...... 35 000 km ....kann mehr nicht sagen habe sie als bastler moped ohne papers gekauft......

[GL_Corona]

also wenn immer die selbe Seite hängt fällt mir der Zündgeber in der Lima ein. So ein komisches Problem habe ich noch nie gehört, klingt. als wenn sich was aufläd beim ersten Funken und dann den Zustand hält

Wie der Geber gewickelt ist, ist mir nicht ganz klar, aber es kommen von dort 4(?) Kabel, dort würde ich ansetzten, oder gleich die Lima tauschen, wenn du was da hast..... 8)

[Pakonti]

Moin
Ich würde mal die Spulen Tauschen und schaun ob das Problem dann auf der Anderen Seite ist,
Falls ja, glaube ich das die Spule einen Schlag hat.
Die Spulen kann man glaube ich auch durchmessen sicher bin ich mir da aber nicht.
Denn so wie du schreibst zündet eine seite ohne Probleme und die andere nicht.
Hast du die Zünkabel und stecker mal ausgetauscht gegen neue?

[GL_Corona]

@Pakonti, schrieb er schon

ich habe 2 mal 2 kabel die vom steuergerät zu den spulen gehen .....
ich habe immer nur auf einer spule "saft" also egal wie ich die spulen anhäng die rechte nach links oder die linke nach rechts.....beide sind voll funktionsfähig es geht immer nur eine auf der gleichen seite! sprich ich habe immer nur funken au dem rechten zyl von vorne gesehen.

also der linke Zylinder geht immer deshalb meine Idee 2 Threat weiter oben

[Pakonti]

Asoo meinst du denn Halgeber Uwe?