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Ich weiß es ist albern - aber ich musste es einfach mal machen wenn man schonmal die Tüten wechselt ^^
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hab ich auch mal gemacht, als ich meinen motor überholt hab. dann aber noch ohne verkleidung, ohne luftfilterkasten quasi ohne alles.
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Abartig wie laut das ist ^^
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Und das auch noch mitten in der Nacht... Schäm dich
LG, das Regenbogenkind
~Nein. Du denkst vielleicht, du hättest es kapiert, aber du hast es nicht kapiert, kapiert?~
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Na ja ist ja jetzt schon um halb 8 dunkel
Spielmatz! :laughing-lettersrofl:
Klingt richtig schön giftig.
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Das klingt nicht giftig sondern höchstens vergiftet
LG, das Regenbogenkind
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war aber ein Riesenact die alten Tüten abzubekommen - alter schwede - ich bin da quasi mit Hammer und Meißel ran, und selbst so hatts ungefähr ne Stunde gedauert!
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R4V3BROT schrieb:Abartig wie laut das ist ^^
ne, ich finds geil.
bin so auch ma ne runde übern feldweg, als ich meiner ein neues kettenkit spendiert hab.
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und wie geil das ist ^^ - mein Nachbar hat sich dann aber gleich beschwert, was mir denn einfalle was ich um 19Uhr nachts für einen Lärm veranstalte
Das ist mal richtiger Gänsehautsound den ich am liebsten ständig hätte
Was sagt eigentlich der Motor wenn man eine Tüte abnimmt, die andere aber drannlässt?
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R4V3BROT schrieb:Was sagt eigentlich der Motor wenn man eine Tüte abnimmt, die andere aber drannlässt?
Was würd deine Freundin sagen wenn du ihr eine Brust abnimmst ?
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Aua, ein böser Vergleich ^^
Nein meine Überlegung war eher, ob sich unterschiedliche Staudruck schädlich auswirkt, da ja dann nach erster Überlegung jeder Zylinder unterschiedlich viel Widerstand hätte...
Bei der zweiten Überlegung ist mir aber das Interferenzrohr eingefallen, fragt sich nur, ob das den Druckausgleich dennoch packt
Eventuell käme aus dem verbliebenen Auspuff sogar überhaupt nichts mehr raus und die Abgase würden sich den Weg über den offenen Krümmer suchen, zumindest wenn der Widerstand bedeutend kleiner ist.
Sollte man eigentlich mal ausprobieren!
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Und was ist der Sinn der Sache ???
Willst dir ne 2in1 bauen ?