25.04.2010, 22:07
Bist Du bei Betriebswarmem Motor schon mal ein Stück gefahren und ist Dir aufgefallen das Sie schlecht Gas annimmt, stottert oder beim Gasgeben wegbleibt? Wenn nicht würde ich nicht unnötig dranrumschrauben! Scheinst ja nicht den selben Fehler wie ich gemacht zu haben und den Sprit vorher abgelassen zu haben( bei mir war nach über 10 Jahren alles verharzt, ging aber mit Geduld und Verdünnung problemlos zu lösen).
Wenn Du die Vergaser eh schon offen haben solltest kannst Du die Düsen auch ohne Sie auszubauen mit Druckluft ausblasen aber natürlich gehn die Düsen auszuschrauben.
Die Leerlaufregulierschraube könnte verplombt sein!
Wenn der Schwimmerstand nicht stimmen sollte dann muß dieser richtig eingestellt werden, wenn Du jedoch nicht am Schwimmer selbst oder an der Zunge welche das Nadelventil betätigt rumdrückst und die Kleine vorher lief brauchst Du da auch nichts einstellen!
Wenn Du die Vergaser eh schon offen haben solltest kannst Du die Düsen auch ohne Sie auszubauen mit Druckluft ausblasen aber natürlich gehn die Düsen auszuschrauben.
Die Leerlaufregulierschraube könnte verplombt sein!
Wenn der Schwimmerstand nicht stimmen sollte dann muß dieser richtig eingestellt werden, wenn Du jedoch nicht am Schwimmer selbst oder an der Zunge welche das Nadelventil betätigt rumdrückst und die Kleine vorher lief brauchst Du da auch nichts einstellen!