GPZ Tuning Ideen

[saxonfahrer]

also soooo sparsam ist die GPZ ja nun nicht. Und steuerlich ist der Unterschied zwischen 500ccm und 600ccm aufs Jahr ja ein Witz. Das ist jetzt nicht das ausschlaggebende Argument. Das einige hier viel Geld in Zubehör investiert haben stimmt natürlich, aber wenn sie jammern, dass der Durchzug nicht reicht: wieso haben sie dann soviel Geld in ein viel zu kleines Mopped investiert.


ABER: die Viel-Investierer jammern doch auch nie. Die Leistungstuning-Ideen haben doch meist die, die noch gar nichts weiter gemacht haben (Ausnahmen bestätigen die Regel ). Und wenn der beschriebene Umbau wirklich Spritersparnis bringen soll, dann wird der wohl mit angefertigten Teilen, Dyno-Läufen und Einzelabnahme und soweiter locker die 1000Euro-Marke sprengen. Nur so zum Vergleich : für 1000€ bekommt man auch ne GPX 600 im guten Zustand mit 77PS und 61Nm. Die hat unter 78PS und ist somit versicherungstechnisch in unserer Liga, sieht fast wie ne A aus und kostet nur unwesentlich mehr Steuern. Der Verbrauch wird wohl ähnlich sein. Und mehr Drehmoment und Leistung hat sie auch.

Klar kann man das machen - es macht auch Spaß drüber zu grübeln, was man alles machen könnte. Nur logisch und sinnvoll ist es nicht.