08.02.2010, 21:25
Bist du sicher das du weißt was du da tust ?
Guck erstmal ob der Zündfunke an der Zündkerze ankommt.
Beim Vergaser kann sich der Schwimmerstand verändern, oder der Schwimmer klemmen.
Dann kommt zuviel Sprit in die angesaugte Luft.
Die "Messingfarbenen" teile solltest du drin lassen
![Shifty Shifty](https://gpz.info/images/smilies/eusa/shifty.gif)
Guck erstmal ob der Zündfunke an der Zündkerze ankommt.
Beim Vergaser kann sich der Schwimmerstand verändern, oder der Schwimmer klemmen.
Dann kommt zuviel Sprit in die angesaugte Luft.
Die "Messingfarbenen" teile solltest du drin lassen
![Wink Wink](https://gpz.info/images/smilies/icon/wink.gif)