Teileliste für den Umbau auf 600 er Schwinge

[RaMs3s]

Menno, damit war ja auch dein Vorredner gemeint, deswegen ja auch der Absatz.

Wenn dem so ist, entschuldige ich mich natürlich für meine etwas forschere Antwort.

Nö, du musst nur die Achsdistanz, und/oder die Bremsankerdistanz dementsprechend anpassen,
so dass der Abstand Bremssattel zu Bremsscheibe wieder stimmt.

Mmh da müsst ich mir die Sache nochma näher ansehen und den genauen Aufbau vor Augen führen, hatte das nun nur anders im Gedächtnis.
Also passt theoretisch auch die D-Felge, oder besser gesagt lässt sich über neue Distanzhülsen anpassen .

Auf die ZZR 600 C Felge bekommst du schön nen 160er Reifen, mit viel Gewalt sogar nen 170er,
die Optik passt auch zur vorderen felge ...

Habe hier nur des öfteren schon gelesen, dass sich ein breiterer Hinterreifen nicht gerade besser auf das Fahrverhalten niederschlägt, wegen des Verhältnisses zum 110er Vorderreifen. Mit der alten Felge würde sich hier natürlich nix ändern. Die passende Optik der ZZR Felge ist natürlich schonmal ein Vorteil.

Wie gesagt ist alles erstmal ein Gedankenspiel meinerseits und kommt mit Sicherheit daher, dass ich wegen des Wetters schon seit einigen Monaten nicht mehr fahren kann. Hatte mich im Sommer schonmal ein wenig in das Thema eingelesen, nur wenn man eben mehr Zeit zum Nachdenken und Schrauben als zum Fahren hat, rücken solche Ideen mal wieder in den Vordergrund und es juckt in den Fingern . Geht hier ja vielen ähnlich, wie in anderen Theman auch zu lesen ist.

Naja reizt mich ja eben doch so ein bisschen das Ganze also ma sehen was noch geht...
Aber momentan warte ich, wie die meisten auch, da drauf das der Schnee weg taut und ich endlich ma zum TÜV komme, wegen der Eintragung der Devil 2in1 Anlage. Das würde denn auch schonmal zeigen wie kulant und hilfsbereit die Prüfer hier in solchen Dingen sind.