31.07.2006, 10:40
Hallo zusammen,
bei meinem Kühlwasserprpblem gibt es Neuigkeiten.
Hatte letzte Woche etwas Zeit und da ich es leid war immer bei niedrigen Drehzahlen zu fahren (da sonst der Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter anstieg jund die Kühlung versagte), habe ich mich kurzerhand entschlossen die Kopfdichtung zu wechseln. Gesagt getan, Teile bestellt und losgelegt. Den Zylinderkopf und den Fuss (weiß nicht die genau Bezeichnung), hab ich planschleifen lassen. Dann alles wieder eingebaut. Bei der anschließenden Probefahrt bin ich erstmal ca 30 km im untern Drehzalbereich gefahren und hab dann die kleine mal richtig aufgerissen und den Ausgleichbehälter beobachtet. Zu meiner Freude blieb der Kühlflüssigkeitsstand konstant. Die ganze Aktion ist jetzt ein paar Tage her und wie es aussieht ist meine Kleine wieder in Ordnung teu teu teu.
Vielen Dank an alle die mir Tips gegeben und meine Fragen beantwortet haben.
bei meinem Kühlwasserprpblem gibt es Neuigkeiten.
Hatte letzte Woche etwas Zeit und da ich es leid war immer bei niedrigen Drehzahlen zu fahren (da sonst der Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter anstieg jund die Kühlung versagte), habe ich mich kurzerhand entschlossen die Kopfdichtung zu wechseln. Gesagt getan, Teile bestellt und losgelegt. Den Zylinderkopf und den Fuss (weiß nicht die genau Bezeichnung), hab ich planschleifen lassen. Dann alles wieder eingebaut. Bei der anschließenden Probefahrt bin ich erstmal ca 30 km im untern Drehzalbereich gefahren und hab dann die kleine mal richtig aufgerissen und den Ausgleichbehälter beobachtet. Zu meiner Freude blieb der Kühlflüssigkeitsstand konstant. Die ganze Aktion ist jetzt ein paar Tage her und wie es aussieht ist meine Kleine wieder in Ordnung teu teu teu.
Vielen Dank an alle die mir Tips gegeben und meine Fragen beantwortet haben.