Saisonbeginn, Klappe die gefühlte 10.000ste

[Gregor]

Nochmal zu meinem "Problem" : kann ich die hintere Bremsbacke irgendwie 0,5mm zurückstellen ohne den Bremssattel anzufassen?

da du von bremssattel redest gehe ich davon aus, dass du ein D model hast und somit eine
scheibenbremse am hinterrad dein eigen nennst.

wie weit die bremsbeläge nach dem bremsen zurück gestellt werden ist
abhängig von bremszylinder, da nützt es dir auch nichts die per hand zurück zu drücken
weil beim nächsten bremsvorgang wieder bremsflüssigkeit aus dem ausgleichbehälter
zugeführt wird. diese methode hat nur wirkung, wenn du bei ausgebauten hinterrad versehentlich
gebremst hast und die scheibe beim wiedereinbau zwischen die bremsbeläge gequetscht hast.

das schleifen könnte unterschiedliche gründe haben:
- der bremsbelag hat sich irgendwie verklemmt, steht schräg und/oder ist nicht leichtgängig
- der bremssattel ist nicht leichtgängig
- die bremsscheibe hat einen schlag
- hinterrad schräg eingebaut
- ...

wenn du das problem nicht gelöst bekommst, dann suche dir hier im forum am besten
einen beitrag wo so etwas schon behandelt wurde und hänge dich dort mit ran.

Hey antibike,

vielen Dank für deine Hilfe, ja es ist eine D und das schleifen scheint "normal" zu sein. Da es nur sehr leicht und zum Glück immer(volle Drehung) "schmiert" .Ich werde in den nächsten wochen mal die Beläge wechseln (vorn und hinten) danach sollte es weg sein.
Hinterrad hatte ich nur zum Kettenspannen bewegt, läuft aber meiner Ansicht nach so rund wie zuvor.
Werde berichten was dabei rauskommt.

Grüߟe Gregor