02.04.2010, 14:31
Vitus schrieb:So, nachdem es über Nacht scheinbar weitergetropft hat, hab ich vorhin mal den Tank abgebaut, die Schläuche abgetrennt und konnte dabei feststellen, dass mein Benzinhahn scheinbar nicht richtig schließt. Auch wenn er auf OFF steht, tropft er noch munter weiter. Oder ist das so gewollt?
Bin grade dabei, den Tank zu entleeren, um dann mal den Hahn genauer unter die Lupe zu nehmen.
Ne, auf OFF sollte er schliessen...
Vitus schrieb:Die Zündkerzen hab ich mir auch noch angeschaut: Laut meinem Vater wäre der Abstand wohl schon etwas groß (ich hab da wie gesagt noch nicht die Ahnung). Da die Kerzen eh beim nächsten Ölwechsel (nächste Saison) gemacht werden sollten, isses für mich nicht so der Verlust, wenn ich morgen zwei neue hole und die dann einsetze. Muss ich dabei noch etwas beachten?.
Ne, ist ganz einfach, aber schau, dass du die richtigen bekommst. Sind unterschiedliche Typen für A und D Modelle. Und du brauchst einen recht schmalen Schlüssel um sie rauszubekommen. Wenn nicht vorhanden, dran denken, den mit zu kaufen. Im Bordwerkzeug ist auch einer, falls du das noch hast.
Zum Thema Vergaser muss ich offen zugeben: Ich habe keine Ahnung, wo der ist
Hat jemand vllt. n Foto für mich? Am besten auch mit Markierung, wo ich dann dranklopfen soll
[/quote]Zwischen Airbox und Motor. Also, hm, am besten mal im Forum nach Bildern schauen. Aber wenn du nicht, weisst wie einer aussieht, wirste wohl auch net so ganz ohne Anleitung instandsetzen können. Aber hier im Forum gibts echt gute Hilfe für sowas.