08.04.2010, 09:43
Moin 
wollte nochmal paar dinge fragen. denn nach meinem Werkstattsbesuch und der anschliessenden Harztour letztes war das problem mit den "Fehlzündungen/Aussetzer/Stottert/Drehzahlbegrenzung" immer noch. und ich stellte das moped abgenerft in die garage. Nun kribbelt es wieder und ich will mal wieder ne runde drehen, aber ich befürchte das problem wird immer noch sein.
Wollte sie jetzt eigentlich nochmal in die Werkstatt bringen. Aber da machte ich mich nochmal schlau, z.b. das ich den Vergaser mal einstellen lassen soll.
Könnte der Vergaser dieses Probleme bewirken?
(so ca alle 10-30km nimmt der Motor kein gas an, drehzahl geht bei vollem gasgriff auf konstant 6000u/min runter, es knallt dann irgendwann und die fahrt geht weiter)
Wenn es der Vergaser sein könnte, hat es vll dann was mit der vor 2 jahren eingebauten drossel zutun? weil angeblich lief die GPZ vorher ordentlich (laut Händler und Werkstattinhaber der die vorbesitzerin und das moped kennt.)
mein gedanke war jetzt, das der vergaser aufgrund der eingebauten drossel bockt und ich evtl im mai nach dem ausbau ruhe habe, so wollte ich erstmal bis mai abwarten und mir die werkstattskosten sparen.
oder kann es darf definitiv nicht sein?
lg beni
wollte nochmal paar dinge fragen. denn nach meinem Werkstattsbesuch und der anschliessenden Harztour letztes war das problem mit den "Fehlzündungen/Aussetzer/Stottert/Drehzahlbegrenzung" immer noch. und ich stellte das moped abgenerft in die garage. Nun kribbelt es wieder und ich will mal wieder ne runde drehen, aber ich befürchte das problem wird immer noch sein.
Wollte sie jetzt eigentlich nochmal in die Werkstatt bringen. Aber da machte ich mich nochmal schlau, z.b. das ich den Vergaser mal einstellen lassen soll.
Könnte der Vergaser dieses Probleme bewirken?
(so ca alle 10-30km nimmt der Motor kein gas an, drehzahl geht bei vollem gasgriff auf konstant 6000u/min runter, es knallt dann irgendwann und die fahrt geht weiter)
Wenn es der Vergaser sein könnte, hat es vll dann was mit der vor 2 jahren eingebauten drossel zutun? weil angeblich lief die GPZ vorher ordentlich (laut Händler und Werkstattinhaber der die vorbesitzerin und das moped kennt.)
mein gedanke war jetzt, das der vergaser aufgrund der eingebauten drossel bockt und ich evtl im mai nach dem ausbau ruhe habe, so wollte ich erstmal bis mai abwarten und mir die werkstattskosten sparen.
oder kann es darf definitiv nicht sein?
lg beni