10.04.2010, 22:09
Hier kommt meine TÜV-Geschichte:
Da ich hier in DD noch nie bei TÜV & Co. war, wusste ich erst nicht wohin ich fahren sollte. Gibt ja auch noch paar alternative Prüfstellen hier u.a. DEKRA. Da aber saxonfahrer mit denen vor vergangener Zeit bezüglich der Abnahme seiner Duc-Töpfe schon schlechte Erfahrungen gemacht hat, sollte es also der TÜV Süd werden.
Gut, nachgeschaut, hat Samstag ab 9 offen, also schon extra früh aufgestanden, damit ich rechtzeitig dort bin und nicht lange warten muss. Dort angekommen, gar nichts los gewesen und gleich dran genommen worden. "Cool" dacht ich mir... erst mal die Formalitäten erledigt. 56,10 EURO geblecht und dann gings los.
Erstmal hat er im Stand alles überprüft wie Blinker, Hupe, Kennzeichenbeleuchtung, Licht, Lenkung, Reifen, Kennzeichenbefestigung... dann hat er sich nen Helm geschnappt und ist ne Runde gedreht... Als er dann aber zurückkam, hat er schon so komisch geschaut... ich hatte schon die schlimmsten Vorahnungen und dann kams: "Es gibt da ein Problem mit der Lenkung", mir wurde schon flau im Magen (ich dachte ans LKL, was ja manchmal beim Ausfedern ploppt, welches ich extra am Vortag nochmal festgezogen hab, und daran, dass bei Volleinschlag des Lenkers der Bremshebel warum auch immer den Spiegelarm berührt), und ich fragte halb entgeistert: "Was denn?". Er: "Da wackelt was" und rüttelt am linken Stummel, um es mir besser zu demonstrieren. Ich erleichtert aufgeatmet und gemeint, "da is wohl nur die Schraube bissl locker, hatte nen Sturz letzten Herbst..." hab dann die Kappe runter gemacht und drauf hingedeutet: "is ein 6er Imbus", er dann "naja, eher ein 4er" und dann aber nach erfolglosem Versuch "oh, doch so groß", ich nix gesagt, nur innerlich gegrinst...
Dann gings an die Abgasmessung... er also meine Kleine mit seinem Gerät halb vergewaltigt
, einfach so reingefahren sein Rohr und bissl dran gedreht. Hab ich mitgefühlt mit ihr... seufz 
Aber die Werte waren wahnsinnig niedrig, 0,3 auf einem und um die 0,4 aufm andren. Fast schon bissl zu mager oder
:
Naja, nachher hab ich ihm ohne Aufforderung mein Zeugs (Reifenblatt und Stahlflex...) von unter der Sitzbank gezeigt. Ok, hätte ich mal lieber bleiben lassen solln. Da war nämlich das Stahlflex-Zeug dabei und irgendwie hatte ich das Gefühl, dass er da gar nicht nachgefragt hätte, hätte ich ihm nicht das Zeug aufm Präsentierteller gegeben. Es war nur ein Teile-Gutachten und die meisten wissen ja, was das heißt. Muss abgenommen werden, damit extra Kosten *mitdenzähnenknirsch* Dabei hatte er sich das Zeug mehrmals durchgeblättert und sich auch viel Zeit genommen aber es blieb dabei. Gut, Zeit hatten wir ja, denn da war heute die totale Flaute. Keiner kam um sein Fahrzeug prüfen zu lassen. Er hatte alle Zeit der Welt.
Ok weiter im Text... auf meine Nachfrage hin hatte er gemeint, dass das wohl bei allen Stahlflex Leitungen der Fall wäre, außer bei den BMWs. Er findet es zwar auch unnötig, aber wäre halt Vorschrift. Gut, also nochmal in den Vorraum, Rest geblecht und dann noch alles eingetippt in seinem PC und mir dann das Blatt fürn Fahrzeugschein ausgehändigt, ich: "da fehlt aber ein B bei Bremsleitung" dabei fiel mir gleich Rubino's Post bezüglich Tippfehler bei der Zulassungsstelle ein lol, er amüsiert "Stimmt, na dann schauen wir mal lieber, ob nicht noch wo einer ist", war dann aber der einzige Tippfehler geblieben. Er also korrigiert und nochmal ausgedruckt. Dann setzte er nochmal an: "Weitere Zusatz-Anbauteile haben sie aber nicht oder?" Ich dachte an meine Fußrasten, mein Rücklicht, meine KZ-Beleuchtung, meine Scheibe, was ja alles nicht original ist, blieb aber diesmal ganz cool und sagte: "Naja, die Blinker sind halt andre..." und damit hat er sich dann zufrieden gegeben
Puuuhhh...
Am Ende rief er mir noch "Schönes WE und gute Fahrt" hinterher. Aber halt, wer aufmerksam gelesen hat, sollte gemerkt haben, dass ja noch was ganz Entscheidendes fehlt... die PLAKETTE...
Ich gerade den Anlasser betätigt, kommt er auf einmal rausgelaufen mit dem Sticker in der Hand und meint "Halt, warten sie mal, ihre Plakette" , also nochmal ausgemacht. War selber ganz verdutzt, war wohl noch nicht ganz da, der gute Mann Ok, nachdem ers dann abgeknibbelt hatte und die neue grüne Plakette draufgeklebt hatte, wünschte er mir nochmals ein schönes WE und damit bin ich vom Hof.
Fazit: Der Prüfer war eigentlich ganz nett, nur die Kosten...
naja gut, dafür war nur das Standlicht defekt 
Meine Bremsscheiben hatte ich ja vorher noch schnell gewechselt. Danke nochmal an Gilli, der mir seine Ersatzscheiben geliehen hat, sonst wäre das wohl nichts geworden 
Die Umlenkung hat er wohl auch vergessen, zu prüfen lol
Die Abnahme von den Stahlflex-Leitungen hat dann halt auch nochmal um die 30 Euro gekostet und damit waren auf einen Schlag fast 100 Euro weg *heul*
Immerhin ist jetzt wieder 2 Jahre Ruhe *grummel*
Da ich hier in DD noch nie bei TÜV & Co. war, wusste ich erst nicht wohin ich fahren sollte. Gibt ja auch noch paar alternative Prüfstellen hier u.a. DEKRA. Da aber saxonfahrer mit denen vor vergangener Zeit bezüglich der Abnahme seiner Duc-Töpfe schon schlechte Erfahrungen gemacht hat, sollte es also der TÜV Süd werden.
Gut, nachgeschaut, hat Samstag ab 9 offen, also schon extra früh aufgestanden, damit ich rechtzeitig dort bin und nicht lange warten muss. Dort angekommen, gar nichts los gewesen und gleich dran genommen worden. "Cool" dacht ich mir... erst mal die Formalitäten erledigt. 56,10 EURO geblecht und dann gings los.
Erstmal hat er im Stand alles überprüft wie Blinker, Hupe, Kennzeichenbeleuchtung, Licht, Lenkung, Reifen, Kennzeichenbefestigung... dann hat er sich nen Helm geschnappt und ist ne Runde gedreht... Als er dann aber zurückkam, hat er schon so komisch geschaut... ich hatte schon die schlimmsten Vorahnungen und dann kams: "Es gibt da ein Problem mit der Lenkung", mir wurde schon flau im Magen (ich dachte ans LKL, was ja manchmal beim Ausfedern ploppt, welches ich extra am Vortag nochmal festgezogen hab, und daran, dass bei Volleinschlag des Lenkers der Bremshebel warum auch immer den Spiegelarm berührt), und ich fragte halb entgeistert: "Was denn?". Er: "Da wackelt was" und rüttelt am linken Stummel, um es mir besser zu demonstrieren. Ich erleichtert aufgeatmet und gemeint, "da is wohl nur die Schraube bissl locker, hatte nen Sturz letzten Herbst..." hab dann die Kappe runter gemacht und drauf hingedeutet: "is ein 6er Imbus", er dann "naja, eher ein 4er" und dann aber nach erfolglosem Versuch "oh, doch so groß", ich nix gesagt, nur innerlich gegrinst...
Dann gings an die Abgasmessung... er also meine Kleine mit seinem Gerät halb vergewaltigt
, einfach so reingefahren sein Rohr und bissl dran gedreht. Hab ich mitgefühlt mit ihr... seufz Aber die Werte waren wahnsinnig niedrig, 0,3 auf einem und um die 0,4 aufm andren. Fast schon bissl zu mager oder
: Naja, nachher hab ich ihm ohne Aufforderung mein Zeugs (Reifenblatt und Stahlflex...) von unter der Sitzbank gezeigt. Ok, hätte ich mal lieber bleiben lassen solln. Da war nämlich das Stahlflex-Zeug dabei und irgendwie hatte ich das Gefühl, dass er da gar nicht nachgefragt hätte, hätte ich ihm nicht das Zeug aufm Präsentierteller gegeben. Es war nur ein Teile-Gutachten und die meisten wissen ja, was das heißt. Muss abgenommen werden, damit extra Kosten *mitdenzähnenknirsch* Dabei hatte er sich das Zeug mehrmals durchgeblättert und sich auch viel Zeit genommen aber es blieb dabei. Gut, Zeit hatten wir ja, denn da war heute die totale Flaute. Keiner kam um sein Fahrzeug prüfen zu lassen. Er hatte alle Zeit der Welt.
Ok weiter im Text... auf meine Nachfrage hin hatte er gemeint, dass das wohl bei allen Stahlflex Leitungen der Fall wäre, außer bei den BMWs. Er findet es zwar auch unnötig, aber wäre halt Vorschrift. Gut, also nochmal in den Vorraum, Rest geblecht und dann noch alles eingetippt in seinem PC und mir dann das Blatt fürn Fahrzeugschein ausgehändigt, ich: "da fehlt aber ein B bei Bremsleitung" dabei fiel mir gleich Rubino's Post bezüglich Tippfehler bei der Zulassungsstelle ein lol, er amüsiert "Stimmt, na dann schauen wir mal lieber, ob nicht noch wo einer ist", war dann aber der einzige Tippfehler geblieben. Er also korrigiert und nochmal ausgedruckt. Dann setzte er nochmal an: "Weitere Zusatz-Anbauteile haben sie aber nicht oder?" Ich dachte an meine Fußrasten, mein Rücklicht, meine KZ-Beleuchtung, meine Scheibe, was ja alles nicht original ist, blieb aber diesmal ganz cool und sagte: "Naja, die Blinker sind halt andre..." und damit hat er sich dann zufrieden gegeben
Puuuhhh...Am Ende rief er mir noch "Schönes WE und gute Fahrt" hinterher. Aber halt, wer aufmerksam gelesen hat, sollte gemerkt haben, dass ja noch was ganz Entscheidendes fehlt... die PLAKETTE...
Ich gerade den Anlasser betätigt, kommt er auf einmal rausgelaufen mit dem Sticker in der Hand und meint "Halt, warten sie mal, ihre Plakette" , also nochmal ausgemacht. War selber ganz verdutzt, war wohl noch nicht ganz da, der gute Mann
Ok, nachdem ers dann abgeknibbelt hatte und die neue grüne Plakette draufgeklebt hatte, wünschte er mir nochmals ein schönes WE und damit bin ich vom Hof.Fazit: Der Prüfer war eigentlich ganz nett, nur die Kosten...
naja gut, dafür war nur das Standlicht defekt Meine Bremsscheiben hatte ich ja vorher noch schnell gewechselt. Danke nochmal an Gilli, der mir seine Ersatzscheiben geliehen hat, sonst wäre das wohl nichts geworden Die Umlenkung hat er wohl auch vergessen, zu prüfen lolDie Abnahme von den Stahlflex-Leitungen hat dann halt auch nochmal um die 30 Euro gekostet und damit waren auf einen Schlag fast 100 Euro weg *heul*
Immerhin ist jetzt wieder 2 Jahre Ruhe *grummel*
Gruß, Juls