13.02.2011, 19:12
Moinsen,
nicht böse sein, aber ich verstehe die Frage gerade nicht... Du schiebst doch die Fühlerlehre zwischen Ventilschaft und Kipphebel, um dass dort vorhandene Spiel zu prüfen. Bedingt durch die Schwerkraft fällt der Kipphebel doch immer nach unten und wird durch die Lehre angehoben.
Die Fühlerlehre soll dann "saugend" durchgezogen werden können.... dann passt dass....
Kuckst Du auch hier
Grüße, Sascha
nicht böse sein, aber ich verstehe die Frage gerade nicht... Du schiebst doch die Fühlerlehre zwischen Ventilschaft und Kipphebel, um dass dort vorhandene Spiel zu prüfen. Bedingt durch die Schwerkraft fällt der Kipphebel doch immer nach unten und wird durch die Lehre angehoben.
Die Fühlerlehre soll dann "saugend" durchgezogen werden können.... dann passt dass....
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Grüße, Sascha
Einstieg in's Forum: 99er EX500 D, aktuell BMW R1200GS LC 