14.04.2010, 12:33
Hi Mazl,
Ich wollte eben deinen Beitrag zitieren, aber das bekomme ich auch kürzer hin.
Kurz um, deinem Motorrad geht es gut, du kannst bei einem sportlich abgestimmten Motor nicht erwarten, dass er bei 2000Upm mehr macht als Standgas halten, unter 4000Upm ist nichts zu wollen, auch 9.000Upm sind noch nicht das Ende
Dir fehlt definitiv einfach Fahrpraxis, eine GPZ fällt nur recht ruppig in die Kurve, wenn man sehr langsam unterwegs ist, das ändert sich schlagartig, wenn du im >2. Gang um die Kurve fährst, dann kann es schon sein, dass du auf das innere Lenkerende drücken musst, damit sie in die Kurve will
Einfach üben und sich langsam ran tasten, nichts übertreiben, 200kg wollen richtig angefasst werden, sonst machen sie mit dir, was sie wollen
Ich wollte eben deinen Beitrag zitieren, aber das bekomme ich auch kürzer hin.
Kurz um, deinem Motorrad geht es gut, du kannst bei einem sportlich abgestimmten Motor nicht erwarten, dass er bei 2000Upm mehr macht als Standgas halten, unter 4000Upm ist nichts zu wollen, auch 9.000Upm sind noch nicht das Ende
Dir fehlt definitiv einfach Fahrpraxis, eine GPZ fällt nur recht ruppig in die Kurve, wenn man sehr langsam unterwegs ist, das ändert sich schlagartig, wenn du im >2. Gang um die Kurve fährst, dann kann es schon sein, dass du auf das innere Lenkerende drücken musst, damit sie in die Kurve will
Einfach üben und sich langsam ran tasten, nichts übertreiben, 200kg wollen richtig angefasst werden, sonst machen sie mit dir, was sie wollen