26.04.2010, 11:17
Ja, ich wüsst auch mal gern mit welchem Lenker (war ja schließlich ALLES LSL zeugs) und Einstellung
die sich das gedacht haben.
Da gab es eigentlich nur 3 möglichkeiten:
Lenker weit nach hinten gedreht -> Leitung zu kurz
Lenker weiter nach vorne -> Bremse/Kupplung schlägt in die Scheibe
Oder der Mittelweg: Leitung zu kurz UND Lenker schlägt ein
die sich das gedacht haben.
Da gab es eigentlich nur 3 möglichkeiten:
Lenker weit nach hinten gedreht -> Leitung zu kurz
Lenker weiter nach vorne -> Bremse/Kupplung schlägt in die Scheibe
Oder der Mittelweg: Leitung zu kurz UND Lenker schlägt ein