26.04.2010, 22:59
Puuuuh, Und wieder vom Graukittel gefickt.
Ich hätte die 60 € nicht gezahlt.
Wofür überhaupt 60 € ??? Lässt du zuerst die Abgasuntersuchung machen ???
Also erstmal, nem Prüfer der beim "Lagerspiel"-Prüfen die maschine fast umschmeißt würd ich meinen Stiefel quer in den Arsch stecken
(Sry, aber das thema TÜV bringt mich immer... so sachen wie "manuelle festigkeitsprüfung" ...)
Wenn da wirklich Spiel wär, dann würd der das bei geringem Krafteinsatz merken.
Genauso am Lenkkopf, DAS MERKT MAN.
Ich hatte beim Tüv ja jetz auch probleme mit dem LKL.
Da hat der extra 10min Kreisfahrt vor meinen Augen gemacht, um mir zu zeigen
dass da wirklich der Lenker wenn er freihändig fährt in einer Position bleibt.
Also mein Tipp: Geh zu nem anderen
Dann zahlst halt nochmal.
Und wenn du da die Plakette bekommst, geh zurück zu dem ersten, um dem
seinen kopf solang gegen das Gutachten Donnern (mit fester unterlage, Stein oder Stahl oder so)
bis er die 60 tacken rausrückt.
Oder gib die Maschine bei ner Werkstatt ab, wo der Tüv vorbei kommt.
Da läuft das alles gaaaanz anders
Ansonsten schau mal bei Vogel-motorradzubehör.
ich mein nen Schwingenlager kostet um die 25€, dauert ca 1-2 Stunden zum einbauen.
LKL is auch in ähnlicher zeit gemacht.
@Sonnie: Ich hab manchmal das gefühl bei Frauen gucken die nur auf die Titten, bei männern auf die karre
(Also andersrum als du es gesagt hast ...)
Ich hätte die 60 € nicht gezahlt.
Wofür überhaupt 60 € ??? Lässt du zuerst die Abgasuntersuchung machen ???
Also erstmal, nem Prüfer der beim "Lagerspiel"-Prüfen die maschine fast umschmeißt würd ich meinen Stiefel quer in den Arsch stecken
(Sry, aber das thema TÜV bringt mich immer... so sachen wie "manuelle festigkeitsprüfung" ...)
Wenn da wirklich Spiel wär, dann würd der das bei geringem Krafteinsatz merken.
Genauso am Lenkkopf, DAS MERKT MAN.
Ich hatte beim Tüv ja jetz auch probleme mit dem LKL.
Da hat der extra 10min Kreisfahrt vor meinen Augen gemacht, um mir zu zeigen
dass da wirklich der Lenker wenn er freihändig fährt in einer Position bleibt.
Also mein Tipp: Geh zu nem anderen
Dann zahlst halt nochmal.
Und wenn du da die Plakette bekommst, geh zurück zu dem ersten, um dem
seinen kopf solang gegen das Gutachten Donnern (mit fester unterlage, Stein oder Stahl oder so)
bis er die 60 tacken rausrückt.
Oder gib die Maschine bei ner Werkstatt ab, wo der Tüv vorbei kommt.
Da läuft das alles gaaaanz anders
Ansonsten schau mal bei Vogel-motorradzubehör.
ich mein nen Schwingenlager kostet um die 25€, dauert ca 1-2 Stunden zum einbauen.
LKL is auch in ähnlicher zeit gemacht.
@Sonnie: Ich hab manchmal das gefühl bei Frauen gucken die nur auf die Titten, bei männern auf die karre
(Also andersrum als du es gesagt hast ...)