26.04.2010, 23:20
Oh man das ist echt ein Schlag ins Gesicht,
als ich vor knapp 2 Jahren beim Tüv war gings ähnlich aber mit Plakette ab.
Da ich die kleene ja wieder für meine Freundin hab steht für den nächsten Tüv fest: Hauptständer ab!
Weil das mit der Umlenkung und den LKL prüfen die sonst auch nicht, hab ja noch mopeds ohne.
ALSO zu den Fragen, Kugellager gibts bei jedem renomierten Hersteller, ich hatte sie von SKF(denkhaus nürnberg)
Eingebaut hab ich se (damals noch für ne Freundin, vorbesitzerin) in 2 tagen mit einmal schlafen unter der Plane,
kosten 40-50 Euro für kegellrollenlager(man "könnte theoretisch" auch einen der beiden Lagerringe verdrehen(hört sich einfach an...isses net), somit laufen die rastmarken nicht mehr aufeinander, find ich aber semiprofessionell, davon dass dir die originla Kugeln des lager entgegenkommen red ich noch gar net)
Der prüfer meinte aber auch nach 2 Jahren mit den neuen Lagern das etwas nicht stimmen sollte, nachdem ich ihm sagte dass die grad 2 Jahre drin sind, was er mir zum glück glaubte, gings dann aber weiter richtung deinem 2. problem---Umlenkung!
Ja, ich geb zu, da ist Spiel, negativ was aufgefallen? NÃ
Naja die Plakette gabs zum Glück, aber es ist schon kurios manchmal.
Und zu den Kosten, ich war damals realtiv zeitgleich mit der blade bei nem anderen Tüv, AU net bestanden, beim 2. Tüv(obigen) musste ich nicht nochmal zahlen, da die gebühren schon entrichtet waren, er hat also die blade recht bereitwillig auf den zielwert hingemessen(na klar, hat ja keinen Hauptständer
) und ich bin ohne einen cent zu zahlen heim.
Uff langer Text, ich hoff es hilft etwas,
bei bedarf kann ich das LKL eintreibrohr messen wenns hilft, es geht zu nem gewissem Grad auch mit den abgeschliffenen alten lagern, aber ich hatte auf einer seite probleme damals.
Bilder habich garantiert noch irgendwo.
Gruß, und Kopf hoch,
Jonathan
als ich vor knapp 2 Jahren beim Tüv war gings ähnlich aber mit Plakette ab.
Da ich die kleene ja wieder für meine Freundin hab steht für den nächsten Tüv fest: Hauptständer ab!
Weil das mit der Umlenkung und den LKL prüfen die sonst auch nicht, hab ja noch mopeds ohne.
ALSO zu den Fragen, Kugellager gibts bei jedem renomierten Hersteller, ich hatte sie von SKF(denkhaus nürnberg)
Eingebaut hab ich se (damals noch für ne Freundin, vorbesitzerin) in 2 tagen mit einmal schlafen unter der Plane,
kosten 40-50 Euro für kegellrollenlager(man "könnte theoretisch" auch einen der beiden Lagerringe verdrehen(hört sich einfach an...isses net), somit laufen die rastmarken nicht mehr aufeinander, find ich aber semiprofessionell, davon dass dir die originla Kugeln des lager entgegenkommen red ich noch gar net)
Der prüfer meinte aber auch nach 2 Jahren mit den neuen Lagern das etwas nicht stimmen sollte, nachdem ich ihm sagte dass die grad 2 Jahre drin sind, was er mir zum glück glaubte, gings dann aber weiter richtung deinem 2. problem---Umlenkung!
Ja, ich geb zu, da ist Spiel, negativ was aufgefallen? NÃ
Naja die Plakette gabs zum Glück, aber es ist schon kurios manchmal.
Und zu den Kosten, ich war damals realtiv zeitgleich mit der blade bei nem anderen Tüv, AU net bestanden, beim 2. Tüv(obigen) musste ich nicht nochmal zahlen, da die gebühren schon entrichtet waren, er hat also die blade recht bereitwillig auf den zielwert hingemessen(na klar, hat ja keinen Hauptständer
) und ich bin ohne einen cent zu zahlen heim.Uff langer Text, ich hoff es hilft etwas,
bei bedarf kann ich das LKL eintreibrohr messen wenns hilft, es geht zu nem gewissem Grad auch mit den abgeschliffenen alten lagern, aber ich hatte auf einer seite probleme damals.
Bilder habich garantiert noch irgendwo.
Gruß, und Kopf hoch,
Jonathan