Drehmomente für Schrauben im Motor

[antibike]

Allerdings steht im Handbuch, dass die Werte für entfettete, trockene Gewinde gelten.

Also im Werkstatthandbuch im Kapitel 1 Seite 9 habe ich den Hinweis für trockene
und entfette Gewinde nur bei den Allgemeinen Befestigungen gefunden, welche aber
nur als Richtwert genommen werden sollen, wenn für die Verbindung welche
angezogen werden soll kein Anziehmoment angegeben wurde.
Ich gehe daher stark davon aus, dass die Anziehmomente für die jeweiligen
Verbindungen auf ihr Umfeld abgestimmt sind.

Ich bin mir allerdings auch nicht wirklich sicher. Da es sich aber um ein
Werkstatthandbuch handelt, sollte eigentlich schon davon auszugehen
sein, dass die Werte für einen bereits in Benutzung gewesenen Motor
und somit geschmierten Motor her genommen werden können. Wenn
das Buch "Arbeitsanweisung für Werksarbeiter" heiߟen würde, dann
wäre das sicherlich anders.

Ansonsten würde ich der Überlegung von Rex beipflichten das gefettete
Schrauben mit weniger Anziehmoment verbaut werden sollten.
Der Reibwert wird durch die Fettung herabgesetzt und der
Drehmomentschlüssel löst später aus, was die Zugkraft in der
Verbindung erhöht und das Material überbeanspruchen könnte.