06.05.2010, 20:52
So problem ist gelöst und läuft wieder alles normal.
Irgendwie hat sich die standgas schraube gelöst und ich war im Standgas schon bei 2000 upm.
Hab das jetz umgestellt auf 1000 upm und jetz läuft alles wieder normal.
Aber meine frage wäre da noch wieso die Drehzahl doppelt so hoch angezeigt wird, wenn das Standgas doppelt so hoch ist ?
Eigentlich müsste doch auch wenn das Standgas hoch ist die drehzahl beim fahren normal angezeigt werden. Ich glaube , dass der Drehzahlmesser irgendwie nur vom standgas aus die drehzahl ausrechnet und wenn ich standgas auf 1500 upm habe sieht die Drehzahl beim Fahren schon wieder anders aus also 1,5 mal so viel als bei 1000 upm im standgas. Aber so wird doch irgendwie nie die richtige Drehzahl angezeigt oder ?
Irgendwie hat sich die standgas schraube gelöst und ich war im Standgas schon bei 2000 upm.
Hab das jetz umgestellt auf 1000 upm und jetz läuft alles wieder normal.
Aber meine frage wäre da noch wieso die Drehzahl doppelt so hoch angezeigt wird, wenn das Standgas doppelt so hoch ist ?
Eigentlich müsste doch auch wenn das Standgas hoch ist die drehzahl beim fahren normal angezeigt werden. Ich glaube , dass der Drehzahlmesser irgendwie nur vom standgas aus die drehzahl ausrechnet und wenn ich standgas auf 1500 upm habe sieht die Drehzahl beim Fahren schon wieder anders aus also 1,5 mal so viel als bei 1000 upm im standgas. Aber so wird doch irgendwie nie die richtige Drehzahl angezeigt oder ?