18.05.2010, 21:20
rex schrieb:spidi schrieb:Selbst wenn sie nicht ganz dicht wären könnte das alte Öl theoretisch ja nur Wasser gezogen haben....Hmh, wenn mal mal eine alte Gabel zerlegt hat wundert man sich, was sich da ganz unten im Tauchrohr alles ansammelt.
Falls wirklich kleinste Schmutzpartikel drinnen sind, sollten die mit dem alten Öl ja raus kommen.
Und wie willst du das Gemisch zu 100% wieder aus den Holmen bekommen??
Ist unter Umständen ein richtiger kleiner grauer Sumpf aus Schmutz, Wasser, Metallpartikeln und zersetzten Bestandteilen des Gabelöls selber.
Wenn die Gabel einmal getrennt ist, würde ich die Gelegenheit zum ausspülen der Tauchrohre nutzen. Mit dem Lappen kommt man da ja nur sehr schwer hin.
Die paar Tröpchen, die eventuell nach dem Auslaufen noch in den Rohren verbleiben, halte ich für vernachlässigbar.
Der Tip mit dem Petroleum stammt übrigens aus einem älteren Artikel der Zeitschrift "MOTORRAD".
Bei nem normal "gepflegten" Bike sollte da kein Sumpf vorhanden sein....
Soweit ich weiß sollte das Gabelöl ja ungefähr alle 2 Jahre oder ca. alle 20.000 km -30.000 km (je nach Bike) gewechselt werden....?
Oder bin ich da jetzt ganz falsch?
Ich würd dir auch Progressive Federn empfehlen. Und beim Öl einfüllen kannst du dich schon nach den Angaben richten, aber falls du es noch ein klein wenig härter haben möchtest kannst ja auch noch etwas mehr einfüllen...
Ist alles Geschmackssache. Aber ich empfehl dir beim Kauf, auf jeden Fall genügend Öl einzuplanen. Am Schluss gehts dann aus, weil du irgendwo rumsaust oder eben doch etwas mehr brauchst.
Auch ein Tip (was du vielleicht auch schon weißt):
- Beim Ablaufen lassen des Öls das Rohr immer ordentlich pumpen...
- Besorg dir ne Spritze und ein dünnes Gummirohr, dann kannst du wieder Öl absaugen, falls du zu viel reingeschüttet hast.
PS.: Bin gerade aufgeklärt worden, dass Öl kein Wasser zieht. Nun bin ich auch wieder schlauer.
Ich hab SpaÃ... ich geb Gas....

