26.09.2010, 10:18
Hallo Rex,
ich musste anfangs schon einmal den Benzinhahn abbauen, der war total verschleimt, so dass mir ab und an der Motor abgestorben ist.
Vor dem Wiedereinbau habe ich den "Unterdrucktest" gemacht. Der Durchfluss hat zu der Zeit gestimmt.
Wie das jetzt ist (Rost, andere Ablagerungen), weiß ich nicht. Muss ich nochmal ran. Aber da das Problem ja sofort beim Beschleunigen mit Vollgas auftritt und nicht erst zeitversetzt, tippe ich eher auf Hauptdüse oder eben doch Membran.
Daher nochmal die Frage, ob man die Gummis separat wechseln kann oder ob die komplett mit Schieber gewechselt werden müssen.
Linke Hand zum Gruß
ich musste anfangs schon einmal den Benzinhahn abbauen, der war total verschleimt, so dass mir ab und an der Motor abgestorben ist.
Vor dem Wiedereinbau habe ich den "Unterdrucktest" gemacht. Der Durchfluss hat zu der Zeit gestimmt.
Wie das jetzt ist (Rost, andere Ablagerungen), weiß ich nicht. Muss ich nochmal ran. Aber da das Problem ja sofort beim Beschleunigen mit Vollgas auftritt und nicht erst zeitversetzt, tippe ich eher auf Hauptdüse oder eben doch Membran.
Daher nochmal die Frage, ob man die Gummis separat wechseln kann oder ob die komplett mit Schieber gewechselt werden müssen.
Linke Hand zum Gruß