27.05.2010, 18:36
das Allerbeste ist ja, dass sie nach jeder Schrauber-Aktion anders klappert.
hüte dich vor dem zu fest schrauben, dass hilft nehmlich nicht, wenn du Pech hast, verspannt alles und es bricht dir.
Also alle Schrauben leicht lockermachen, alles etwas duchschütteln/entspannen und wieder anziehen, dann kannst du ja die Verkleidung abklopfen, ob irgendwo noch was klappert und dort was unter legen oder wie auch immer, deiner Phantasie freien Lauf.
Was für eine Verkleidungsscheibe hast du denn, vermutlich die originale oder ? Die Spoilerscheibe sagt nix
hüte dich vor dem zu fest schrauben, dass hilft nehmlich nicht, wenn du Pech hast, verspannt alles und es bricht dir.
Also alle Schrauben leicht lockermachen, alles etwas duchschütteln/entspannen und wieder anziehen, dann kannst du ja die Verkleidung abklopfen, ob irgendwo noch was klappert und dort was unter legen oder wie auch immer, deiner Phantasie freien Lauf.
Was für eine Verkleidungsscheibe hast du denn, vermutlich die originale oder ? Die Spoilerscheibe sagt nix