30.05.2010, 14:57
vielleicht sollte man noch dazusagen , dass die gpz auch auf 34 ps gedrosselt ist.
hab eben noch mal ne runde gedreht und es ist halt beim beschleunigen so, wenn ich von 0-100 kmh beschleunige dass ich die ersten 4 gänge nicht bis 9000 upm hochdrehen kann und voll beschleunigen kann sondern vorher schon immer schalten muss weil sie sich bei 5000 upm schon so anhört , dass nichts mehr geht. also schon ziemlich laut ist.
sie beschleunigt aber trotzdem gut, aber vor 2 wochen konnte ich die gpz noch viel höher drehen.
wenn ich im stand , also in neutral die maschine mal hochdrehe geht es über 5000 upm auch nicht mehr hinaus weil sie sich schon so anhört als wäre sie kurz vorm roten bereich.
vor 2 wochen ging das locker bis 10000 upm.
jedoch hab ich sie vor 2 wochen auch ausversehen mal im stand beim gas spielen in den roten bereich getrieben also 11-12000 upm. kann es vielleicht sein, dass dabei irgend etwas kaputt gegangen ist ?
hab eben noch mal ne runde gedreht und es ist halt beim beschleunigen so, wenn ich von 0-100 kmh beschleunige dass ich die ersten 4 gänge nicht bis 9000 upm hochdrehen kann und voll beschleunigen kann sondern vorher schon immer schalten muss weil sie sich bei 5000 upm schon so anhört , dass nichts mehr geht. also schon ziemlich laut ist.
sie beschleunigt aber trotzdem gut, aber vor 2 wochen konnte ich die gpz noch viel höher drehen.
wenn ich im stand , also in neutral die maschine mal hochdrehe geht es über 5000 upm auch nicht mehr hinaus weil sie sich schon so anhört als wäre sie kurz vorm roten bereich.
vor 2 wochen ging das locker bis 10000 upm.
jedoch hab ich sie vor 2 wochen auch ausversehen mal im stand beim gas spielen in den roten bereich getrieben also 11-12000 upm. kann es vielleicht sein, dass dabei irgend etwas kaputt gegangen ist ?