02.07.2010, 23:42
hallo, ich bin wieder da mit neuen infos.
im anhang ist ein bild der kerzen und die sehen echt gut aus, es kann also nicht an nem falschen gemisch liegen.
meine vermutung ging daraufhin auf nen kaputtes sieb bzw filter im tank. theoretisch möglich dass in steigungen/gefälle nicht genug druck da ist und daher auf reserve umgeschaltet werden muss. daraufhin hab ich das sieb der hauptversorgung entfernt und nen neuen filter (kein papier also eher doch ein sieb) zwischen tank und vergaser eingebaut.
den bezinhahn habe ich soweit auf vollständigkeit und verstopfungen geprüft augenscheinlich war nichts zu erkennen aber irgendwie scheint er doch kaputt zu sein WEIL -->
ich habe dann ein bisschen benzin eigefüllt und gestartet. probehalber auf off gestellt und auch gefahren (ist nach 10minuten laufen und ca. 4km fahren nicht ausgegangen) und bei geringem benzinstand ist sie dann im hang wieder ausgegangen (mittlerweile bin ich auf ON gefahren). der witz an der sache ist dass der tank richtig leer war obwohl der hahn nur auf ON stand.
mittlerweile bin ich so verwirrt dass ich nciht mehr nachvollziehen kann ob das von anfang das problem gewesen sein kann oder ob ich den hahn jetzt einfach kaputt gemacht habe.
ich steh total auf dem schlauch!!!
im anhang ist ein bild der kerzen und die sehen echt gut aus, es kann also nicht an nem falschen gemisch liegen.
meine vermutung ging daraufhin auf nen kaputtes sieb bzw filter im tank. theoretisch möglich dass in steigungen/gefälle nicht genug druck da ist und daher auf reserve umgeschaltet werden muss. daraufhin hab ich das sieb der hauptversorgung entfernt und nen neuen filter (kein papier also eher doch ein sieb) zwischen tank und vergaser eingebaut.
den bezinhahn habe ich soweit auf vollständigkeit und verstopfungen geprüft augenscheinlich war nichts zu erkennen aber irgendwie scheint er doch kaputt zu sein WEIL -->
ich habe dann ein bisschen benzin eigefüllt und gestartet. probehalber auf off gestellt und auch gefahren (ist nach 10minuten laufen und ca. 4km fahren nicht ausgegangen) und bei geringem benzinstand ist sie dann im hang wieder ausgegangen (mittlerweile bin ich auf ON gefahren). der witz an der sache ist dass der tank richtig leer war obwohl der hahn nur auf ON stand.
mittlerweile bin ich so verwirrt dass ich nciht mehr nachvollziehen kann ob das von anfang das problem gewesen sein kann oder ob ich den hahn jetzt einfach kaputt gemacht habe.
ich steh total auf dem schlauch!!!