15.04.2012, 18:22
Pakonti schrieb:Moin.
Ich hab da ein kleines Problem.
Im 400er Forum scheint sich da nimant mit auszukennen oder aber es gibt nur Fragwürdige Beiträge.![]()
Wenn ich mit der ZXR fahr so das der Motor warm wird. Stell sie ab, für 5 Minuten oder sowas.
Will aber dann weiter. Springt sie nicht an.
Beim Starten tut sie sich schwerr. Wart ich dann sagen wir mal 20-30 Min. Startet sie ganz normal!
Ich werd nicht schlau drauß. Ich hab jetzt schon die Masse kontakte gereinigt und überprüft.
Hab schon Gegoogelt.
Das einzigtse was ich darüber gefunden habe war.
Blasenbildung in der Benzinleitung
oder Anlaser.
Was meint ihr dazu?
Ich mein durch Anschieben bekomm ichse auch an. Aber das ist mir echt auf dauer zu blöd.
also ich kann mich erinnern, dass meines Bruders 400er ähnliche Mucken gemacht hat. Bei betriebswarmem Motor brauchte der Anlasser gefühlsmässig (im Vergleich zu meinen Fahrzeugen) zu lange, bis der Motor lief. Die Ursache wurde aber nie behoben, da die Maschine ja nach längerem Betätigen des Startknopfes letztendlich irgendwann immer ansprang.
Mein Audi zeigte ähnliche Symptome. Aber bei dem lag es an der Dampfblasenbildung in den Leitungen, weil angeblich irgendwas an den Einspritzdüsen oder dem Druckspeicher nicht mehr richtig funktionierte (bei warmem Motor). Aber was und wie genau habe ich dann nicht mehr weiter erforscht, sondern (aus anderen Gründen) das Fahrzeug gewechselt *g*. Man kann das sicher nicht auf die ZXR übertragen, denn die hat ja noch einen Vergaser, der Audi verfügte über eine relativ moderne Einspritzanlage.
Ansonsten würde ich völlig blind auf ein Problem mit der Elektrik tippen (ein halbes Bier auf die Batterie

Vier Finger zum Gruß erhoben 
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)

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