15.07.2010, 20:12
Hallo miteinander....
Habe seit 2 Wochen eine neue Suzuki Bandit 1250er. Und prompt einen guten gebrauchten Yoshimura Oval Cone mit e-Nr. geholt.
Da er ein bisschen angegammelt war an den verchromten Endkappen, brachte ich ihn in einen Polierbetrieb, um ihn wieder fit zu machen.
Und die Idioten haben mir die e-Nr. wegpoliert.
Obwohl ich ihnen 3 mal gesagt habe, die muss bleiben!
Sie ist jetzt zu 90% weg, d.h. wenn man genau hinschaut, kann man noch schemenhaft erkennen, dass da evtl mal eine stand.
Jetzt habe ich zwar die EG-Zulassung in Papierform. Aber bringt die mir was, wenn die Nummer nicht mehr lesbar ist?
Was kann ich tun? (Ausser den Polierer zur Sau machen, was mir aber nix hilft..?)
Davon abgesehen: Nach dem anbau habe ich die Maschine mal 10 min im Stand laufen lassen..die wurde richtig heiss. Hat nun 200 km drauf.
Normal? Schlimm? War ca. vor ner Stunde.....
Merci schon mal euch...
Habe seit 2 Wochen eine neue Suzuki Bandit 1250er. Und prompt einen guten gebrauchten Yoshimura Oval Cone mit e-Nr. geholt.
Da er ein bisschen angegammelt war an den verchromten Endkappen, brachte ich ihn in einen Polierbetrieb, um ihn wieder fit zu machen.
Und die Idioten haben mir die e-Nr. wegpoliert.
Obwohl ich ihnen 3 mal gesagt habe, die muss bleiben!
Sie ist jetzt zu 90% weg, d.h. wenn man genau hinschaut, kann man noch schemenhaft erkennen, dass da evtl mal eine stand.
Jetzt habe ich zwar die EG-Zulassung in Papierform. Aber bringt die mir was, wenn die Nummer nicht mehr lesbar ist?
Was kann ich tun? (Ausser den Polierer zur Sau machen, was mir aber nix hilft..?)
Davon abgesehen: Nach dem anbau habe ich die Maschine mal 10 min im Stand laufen lassen..die wurde richtig heiss. Hat nun 200 km drauf.
Normal? Schlimm? War ca. vor ner Stunde.....
Merci schon mal euch...