16.07.2010, 22:31
Hi,
Nur mal so eine Frage am Rande. Wieso willst du deine GPZ Drosseln? Darfst du sie sonst nicht fahren, wegen den 25kW(Probezeit?) Ansonst würde ich sagen, dass du gerade sinnlos geld raus geschmissen hast. Meines wissens nach berechnet sich die Versicherung rein durch den Hubraum. Die Leistung selbst ist egal. Somit ist es wurscht ob es 25kw oder 40kw sind. Das hat sogar der Landesprüfdienst bei uns gemeint, wie ich ihn gefragt habe, wegen umtypisieren. Des weiteren ist es so, dass du von aussen nicht erkennen kannst, ob die Maschine gedrosselt sein sollte oder nicht. Also kann man nur am Prüfstand feststellen ob sie gedrosselt ist oder nicht. Und wenn dich die Polizei aufhält, haben die einerseits nicht immer einen Leistungsprüfstand für Motorräder dabei und andererseits bekommst du ansonst eine vorladung. Solltest du also Offen fahren und doch nur 25kW eingetragen haben, dann drosselst sie einfach und fährst dort hin.
Aja.. zur Drosselung. Soweit ich es mitbekommen habe wird unser Bike nur über ein kleines Loch im Gasschieber geregelt. Ist sie gedrosselt, ist das Loch dort offen (Gasschieber kann nie ganz öffnen)... ist das Loch verschlossen, dann ist sie nicht mehr gedrosselt (Gasschieber kann weiter aufmachen).
Hast du zufälligerweise eine EX500C? Wenn ja, dann wirst du ziemliche Probleme wegen dem Gutachten bekommen, denn dafür gibts keines... weil sie damals in der geöffneten Variante zu laut war für Österreich. Also gab es sie nur gedrosselt bei uns.
mfg
Schoasch
Nur mal so eine Frage am Rande. Wieso willst du deine GPZ Drosseln? Darfst du sie sonst nicht fahren, wegen den 25kW(Probezeit?) Ansonst würde ich sagen, dass du gerade sinnlos geld raus geschmissen hast. Meines wissens nach berechnet sich die Versicherung rein durch den Hubraum. Die Leistung selbst ist egal. Somit ist es wurscht ob es 25kw oder 40kw sind. Das hat sogar der Landesprüfdienst bei uns gemeint, wie ich ihn gefragt habe, wegen umtypisieren. Des weiteren ist es so, dass du von aussen nicht erkennen kannst, ob die Maschine gedrosselt sein sollte oder nicht. Also kann man nur am Prüfstand feststellen ob sie gedrosselt ist oder nicht. Und wenn dich die Polizei aufhält, haben die einerseits nicht immer einen Leistungsprüfstand für Motorräder dabei und andererseits bekommst du ansonst eine vorladung. Solltest du also Offen fahren und doch nur 25kW eingetragen haben, dann drosselst sie einfach und fährst dort hin.
Aja.. zur Drosselung. Soweit ich es mitbekommen habe wird unser Bike nur über ein kleines Loch im Gasschieber geregelt. Ist sie gedrosselt, ist das Loch dort offen (Gasschieber kann nie ganz öffnen)... ist das Loch verschlossen, dann ist sie nicht mehr gedrosselt (Gasschieber kann weiter aufmachen).
Hast du zufälligerweise eine EX500C? Wenn ja, dann wirst du ziemliche Probleme wegen dem Gutachten bekommen, denn dafür gibts keines... weil sie damals in der geöffneten Variante zu laut war für Österreich. Also gab es sie nur gedrosselt bei uns.
mfg
Schoasch