29.07.2010, 13:22
Ich war gestern wegen der Bremsflüssigkeit-Problematik auch schon am suchen und
musste leider feststellen das da sehr viel Unwissen und Irrtümer üblich sind. Hier geht
es ja nun auch schon los mit dem Verwechseln von DOT5 und DOT5.1
Hatte nun auch TRW LUCAS angeschrieben und als Antwort kam das DOT5.1 keine
Dichtungen angreift, auch wenn das Bremssystem für DOT4 ausgelegt ist.
DOT3, DOT4 und DOT5.1 basieren alle auf Glykol und sind untereinander bedenkenlos
mischbar, auch wenn das sicherlich sinnfrei ist die Flüssigkeiten zu mischen.
Im angehangenen PDF "Bremsflüssigkeit Übersicht" ist auf Seite 3 der Trocken- und
Nasssiedepunkt für die jeweilige Spezifikation benannt und daneben natürlich etwas
TRW Werbung. Auf Grund der Daten kann man dann selbst entscheiden ob es wirklich
DOT5.1 sein soll.
Vielleicht kann ja mal jemand messen wie warm die Bremsflüssigkeit bei unserem
Bremssystem und normaler Fahrweise wird
Hab auch mal eine email an Kawasaki Deutschland losgeschickt, mal sehen ob sie
sich zu diesem Thema äußern wollen.
musste leider feststellen das da sehr viel Unwissen und Irrtümer üblich sind. Hier geht
es ja nun auch schon los mit dem Verwechseln von DOT5 und DOT5.1
Hatte nun auch TRW LUCAS angeschrieben und als Antwort kam das DOT5.1 keine
Dichtungen angreift, auch wenn das Bremssystem für DOT4 ausgelegt ist.
DOT3, DOT4 und DOT5.1 basieren alle auf Glykol und sind untereinander bedenkenlos
mischbar, auch wenn das sicherlich sinnfrei ist die Flüssigkeiten zu mischen.
Im angehangenen PDF "Bremsflüssigkeit Übersicht" ist auf Seite 3 der Trocken- und
Nasssiedepunkt für die jeweilige Spezifikation benannt und daneben natürlich etwas
TRW Werbung. Auf Grund der Daten kann man dann selbst entscheiden ob es wirklich
DOT5.1 sein soll.
Vielleicht kann ja mal jemand messen wie warm die Bremsflüssigkeit bei unserem
Bremssystem und normaler Fahrweise wird
Hab auch mal eine email an Kawasaki Deutschland losgeschickt, mal sehen ob sie
sich zu diesem Thema äußern wollen.