31.07.2010, 20:22
Scharz/Gelb geht auf Masse, bei diesem sollte also ein Durchgang zum Rahmen zu messen sein.
Blau/Rot ist die Leitung fürs Bremslicht, hier sollte zum Rahmen eigentlich unendlich sein.
Rot sollte einen kleinen Widerstand zum Rahmen haben, aber keinen sehr großen zumindest
so lange Standlicht und Nummernschildbeleuchtung noch angeschlossen ist. Hoffe ich bring
da jetzt auf die Schnelle nichts durcheinander.
Am besten du siehst dir den Schaltplan selbst mal an.
Blau/Rot ist die Leitung fürs Bremslicht, hier sollte zum Rahmen eigentlich unendlich sein.
Rot sollte einen kleinen Widerstand zum Rahmen haben, aber keinen sehr großen zumindest
so lange Standlicht und Nummernschildbeleuchtung noch angeschlossen ist. Hoffe ich bring
da jetzt auf die Schnelle nichts durcheinander.
Am besten du siehst dir den Schaltplan selbst mal an.