02.08.2010, 22:14
Hallo,
zu meinem Problem: Ich habe meine GPz Ex 500 A seit dem 7.7.2010 ich bin sie davor schon einmal beim Vorbesitzer Probegefahren dort allerdings offen(60ps) wunderbar soweit... Der Vorbesitzer hat sie noch Drosseln lassen auf 34ps.
Danach lief sie auch noch schön aber nicht wirklich flott... ich konnte sie nur bis 5000 u/min hochziehen danach war eigentlich Schluss bzw. es dauerte eine halbe Ewigkeit dann waren auch mal 6000 drin. Max Geschwindigkeit waren 120km/h.
Deshalb habe ich mich mal durchs Forum gelesen und hab sie heute mal schön auseinandergebaut und Zündkerzen, Schläuche, Filter, etc getauscht. Aus Neugier wollt ich auch mal schauen wie die Vergaserschieber aussehen.
Und zu meinem Schreck habe ich entdeckt das sie 4 Löcher haben ?
[Bild: http://img713.imageshack.us/img713/953/p1020168.th.jpg]
auf der anderen Seite auch noch mal 2
Da bei dem Motorrad noch eine Menge Ersatzteile dabei waren ^^ (fast noch mal eine ganze maschine bis auf einen Motor und einen Rahmen)
habe ich die Vergaserschieber ohne Löcher genommen sprich 60ps... alles wieder zusammengebaut und siehe da sie dreht sauber aus und zieht um einiges besser (max Geschwindigkeit wurde nicht getestet da ich nur eine kleine Probefahrt(straße rauf runter) gemacht habe.
die 34ps Version hat doch normalerweise nur 1 loch ? würde es dann reichen wenn ich 3 Löcher zu mache ? oder evtl. tauscht ja auch jemand seine 34ps Vergaserschieber gegen 60ps Schieber
würde ich dann in die suche Abteilung einstellen.
Oder könnte man das Loch selber Bohren ? habe glaube ich noch mal einen Satz Vergaserschieber.
Gruß Jens
zu meinem Problem: Ich habe meine GPz Ex 500 A seit dem 7.7.2010 ich bin sie davor schon einmal beim Vorbesitzer Probegefahren dort allerdings offen(60ps) wunderbar soweit... Der Vorbesitzer hat sie noch Drosseln lassen auf 34ps.
Danach lief sie auch noch schön aber nicht wirklich flott... ich konnte sie nur bis 5000 u/min hochziehen danach war eigentlich Schluss bzw. es dauerte eine halbe Ewigkeit dann waren auch mal 6000 drin. Max Geschwindigkeit waren 120km/h.
Deshalb habe ich mich mal durchs Forum gelesen und hab sie heute mal schön auseinandergebaut und Zündkerzen, Schläuche, Filter, etc getauscht. Aus Neugier wollt ich auch mal schauen wie die Vergaserschieber aussehen.
Und zu meinem Schreck habe ich entdeckt das sie 4 Löcher haben ?
[Bild: http://img713.imageshack.us/img713/953/p1020168.th.jpg]
auf der anderen Seite auch noch mal 2
Da bei dem Motorrad noch eine Menge Ersatzteile dabei waren ^^ (fast noch mal eine ganze maschine bis auf einen Motor und einen Rahmen)
habe ich die Vergaserschieber ohne Löcher genommen sprich 60ps... alles wieder zusammengebaut und siehe da sie dreht sauber aus und zieht um einiges besser (max Geschwindigkeit wurde nicht getestet da ich nur eine kleine Probefahrt(straße rauf runter) gemacht habe.
die 34ps Version hat doch normalerweise nur 1 loch ? würde es dann reichen wenn ich 3 Löcher zu mache ? oder evtl. tauscht ja auch jemand seine 34ps Vergaserschieber gegen 60ps Schieber
würde ich dann in die suche Abteilung einstellen. Oder könnte man das Loch selber Bohren ? habe glaube ich noch mal einen Satz Vergaserschieber.
Gruß Jens