30.08.2006, 15:22
Je kälter desto besser ist die Kühlung, Nässe kühlt auch ganz gut (Wärmeleiter und Verdunstungskälte). Mach dir also da keinen Kopf.
Wenn du deine Temperaturanzeige prüfen willst, dann laß sie eine Zeit im stand laufen (kein Fahrtwind = schlechte Kühlung). Im Stand sollte die temperatur nach einiger Zeit bis zum roten Bereich kommen, und dann sollte der Ventilator anspringen.
Wenn du mal beobachtest was dieser kleine Ventilator die temperatur drückt (im Stand), dann kannst du dir sicher auch vorstellen, das der kalte Fahrtwind runterkühlt, und dazu kommt noch die Nässe.
Ich denke daß da alles normal ist (mach dir lieber Sorgen, wenn die in den roten Bereich kommt
).
Eine Fahrt mit 4000 upm ist ja fast "Standgas mit Kühlwind"
.
Wenn du deine Temperaturanzeige prüfen willst, dann laß sie eine Zeit im stand laufen (kein Fahrtwind = schlechte Kühlung). Im Stand sollte die temperatur nach einiger Zeit bis zum roten Bereich kommen, und dann sollte der Ventilator anspringen.
Wenn du mal beobachtest was dieser kleine Ventilator die temperatur drückt (im Stand), dann kannst du dir sicher auch vorstellen, das der kalte Fahrtwind runterkühlt, und dazu kommt noch die Nässe.
Ich denke daß da alles normal ist (mach dir lieber Sorgen, wenn die in den roten Bereich kommt
).Eine Fahrt mit 4000 upm ist ja fast "Standgas mit Kühlwind"
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Gruß, Holle.