22.08.2010, 12:38
Hi,
gibt viele Problemmöglichkeiten.
1. Dreck im Tank, das würde deine anfaenglichen Probleme und auf Reserve-Umschalt Probleme erklären.
Da der Reservebenzinstab auch das Benzin oder den Dreck "ansaugt", der am Boden vom Tank liegt, ist der anfaelliger für solche sachen. -> Tank demontieren und mal mit einer sicheren-sauberen Benzinquelle versorgen, um Sprit mangel auszuschließen. Du kannst auch mit offnem Tankdeckel mal testen, ob es dann besser wird, eventuell ist der Entlüftungsschlauch verstopft. Da kann man mal durchpusten zum testen. Sitzbank runter und an dem Schlauch pusten, der direkt vom Tank rauskommt.
2. Zündsystem generell kontrollieren(Kabel/Stecker vielleicht beide Stecker wechseln, du hast ja nur einen getauscht?) koennte nicht schaden, Zuendkerzen evtl mal tauschen, prüfen auf Feuchtigkeit. (Die müssen zu 150% trocken sein(!!))
3. Eventuell laeuft ein Vergaser voll, was den Sprit geruch erklären würde und kommt daher nicht auf Drehzahl, weil er ständig absaeuft. Dazu müsstest du aber mehr auseinanderschrauben um an den Vergaser zu kommen. Vielleicht hilft es einmal die Ablasschrauben vom Vergaser zu öffnen und das Benzin rauszulassen zum testen.
Viel erfolg, fang von oben an zu testen, das sind die einfacheren dinge
Gruß Sekro
gibt viele Problemmöglichkeiten.
1. Dreck im Tank, das würde deine anfaenglichen Probleme und auf Reserve-Umschalt Probleme erklären.
Da der Reservebenzinstab auch das Benzin oder den Dreck "ansaugt", der am Boden vom Tank liegt, ist der anfaelliger für solche sachen. -> Tank demontieren und mal mit einer sicheren-sauberen Benzinquelle versorgen, um Sprit mangel auszuschließen. Du kannst auch mit offnem Tankdeckel mal testen, ob es dann besser wird, eventuell ist der Entlüftungsschlauch verstopft. Da kann man mal durchpusten zum testen. Sitzbank runter und an dem Schlauch pusten, der direkt vom Tank rauskommt.
2. Zündsystem generell kontrollieren(Kabel/Stecker vielleicht beide Stecker wechseln, du hast ja nur einen getauscht?) koennte nicht schaden, Zuendkerzen evtl mal tauschen, prüfen auf Feuchtigkeit. (Die müssen zu 150% trocken sein(!!))
3. Eventuell laeuft ein Vergaser voll, was den Sprit geruch erklären würde und kommt daher nicht auf Drehzahl, weil er ständig absaeuft. Dazu müsstest du aber mehr auseinanderschrauben um an den Vergaser zu kommen. Vielleicht hilft es einmal die Ablasschrauben vom Vergaser zu öffnen und das Benzin rauszulassen zum testen.
Viel erfolg, fang von oben an zu testen, das sind die einfacheren dinge
Gruß Sekro