05.09.2010, 13:37
Sekronom schrieb:Mein Federbein ist vollkommen ausgeleiert und ich vermute stark, dass das mein Kurven/Fahrverhalten extrem stark beeinflusst.
Die ist auf der fast letzten härtesten Stufe runter gedreht und Federt ohne ende - viel zuviel
Schau mal was SFFox schrieb, das trifft auf deine Maschine zu, wenn Schwingungen aus den Stoßdämpfern auf die Maschine übertragen werden, kannst du hinten drehen was du willst.
Hier im Technikbereich gibt es gute Beschreibungen, wie das Fahrgestell eingestellt werden sollte, damit du vernünftig um die Kurve kommst. So was ist auch für deine Sicherheit wichtig
Die Feder sollte mit dir drauf ungefähr 1/3 einfedern, an der Dämpfung kannst du nichts verstellen, das ist ein geschlossenen Gasdruckdämpfer. Der tut es oder eben nicht mehr.
Das Gabelöl zu wechseln ist eine super Idee, auch dafür gibt es hier hervorragend ausgearbeitete Reparaturanleitungen, du wirst sie danach nicht wieder erkennen, so elegant liegt sie dann in den Kurven. Progressive Federn vorne bringen noch einiges mehr, vor allem auf glatten Untergrund
Damit packst du dann die dicken Dinger deiner Kumpels in der Kurve dann auch
