05.09.2010, 23:13
Das Problem ist meiner Ansicht nach das gleiche wie beim z.B beim wechseln der Reifenmarke: Man tauscht ein verschlissenes Bauteil des einen Herstellers gegen ein neues eines anderen Fabrikanten aus. Klar, daß dies dann besser ist.
Doof nur, daß in dem Moment Ãpfel mit Birnen verglichen werden.
Hab selber in meiner XJ 650 Technoflex-Federn (Wilbers) nebst mitgelieferten Gabelöl in der richtigen Menge gefahren - und bei dem Motorrad keinen nennenswerten Unterschied gemerkt.
Bei meiner GPZ mit 72.000 Km auf der Uhr funktionieren Gabel und Federbein noch tadellos. Gutes Ansprechverhalten, kein Aufschaukeln etc. Ich wüsste nicht, was Teile aus dem Zubehör da besser könnten. Ist in meinen Augen Geldverschwendung, muß aber jeder selber wissen.
Doof nur, daß in dem Moment Ãpfel mit Birnen verglichen werden.
Hab selber in meiner XJ 650 Technoflex-Federn (Wilbers) nebst mitgelieferten Gabelöl in der richtigen Menge gefahren - und bei dem Motorrad keinen nennenswerten Unterschied gemerkt.
Bei meiner GPZ mit 72.000 Km auf der Uhr funktionieren Gabel und Federbein noch tadellos. Gutes Ansprechverhalten, kein Aufschaukeln etc. Ich wüsste nicht, was Teile aus dem Zubehör da besser könnten. Ist in meinen Augen Geldverschwendung, muß aber jeder selber wissen.