links starker blauer Rauch

[EXler]

Einige meinen, das es an der ZKD liegen koennte, das dadurch Öl reingelangt und das wohl mit verbrannt wird.

Einige haben anscheinend immer noch nicht den Sinn externer Ölleitungen verstanden und meinen dann sowas

Ich dachte schon, ich hab bei den bisherigen Motoren was grob falsch gesehen, verstanden...

Ich vermute mal, die meinen den Steuerkettenkanal, an dessen Seiten die ZKD evtl durchlassen könnte, wäre zumindest die mit einzige logische Erklärung....

Da es aber nur eine Seite ist, schlieߟe ich das Öl selber aus.
Also bleiben meiner Meinung nach nur die Schaftdichtungen der Kolbenringe bzw. Ölabstreifringe(hat sie welche?).

Schaftdichtungen und Kolbenringe verbrennen bau ? Is ja mal was ganz neues

Doofi...

Auf der Linken Seite wird wohl eins der beiden defekt sein.
Evtl. hilft dir ne Kompressionsmessung bei der Fehlersuche,
aber sollten es nur die Ölabstreifringe sein wiederrum nicht.
Um das öffnen des motors wirst du wohl so oder so nicht drum rum kommen sofern du den behalten willst ...

Kompressionsmessung werd ich morgen mal machen, ebenso etwas WD40 in den brennraum um evtl verklebte Kolbenringe zu lösen ( ja, sowas gibt es auch...)

Hab eigentlich keinen Bock den Motor aufzumachen, dafür muss ich ihn vermutliach auch rausnehmen, wenn ich Kolbenringe oder Ölabstreifringe tauschen muss.


Achja, km-Stand ist kanpp unter 30000km.