16.09.2010, 06:59
Moinsen.
Ein viel diskutiertes und an dieser Stelle mal wieder eingebrachtes Thema: das A- Modell (wie auch das D- Modell), gibt es in beiden Versionen, also mit einer oder zwei Bremsscheiben.
Ich weiß jetzt aber nicht, ob die Aufnahmen passen, gehe jedoch davon aus, dass der Durchmesser der Bremsscheiben von A- und D- Modell unterschiedlich sind.
Fakt: sollte nicht funktionieren!
Sascha.
EXler schrieb:Also wenn ich micht nicht komplett täusche, dann hat die Gabel der A keine Aufnahme an der rechten Seite für den Bremssattel.
Ein viel diskutiertes und an dieser Stelle mal wieder eingebrachtes Thema: das A- Modell (wie auch das D- Modell), gibt es in beiden Versionen, also mit einer oder zwei Bremsscheiben.
Ich weiß jetzt aber nicht, ob die Aufnahmen passen, gehe jedoch davon aus, dass der Durchmesser der Bremsscheiben von A- und D- Modell unterschiedlich sind.
Rubino schrieb:Immer diese in den Raum geworfenen Vermutungen
Es gibt Tatsächlich Gabeln für Eine und für Zwei Bremsscheiben, bzw Sattelbefestigungen.
Auch der Durchmesser ist Unterschiedlich.
Kleine GPz-Klugscheiß-Kunde:
Das '87er (A1) A-Modell hat Eine Bremsscheibe, die Gabel hat einen 36er Durchmesser, und der Sattel wird mit 10mm Schrauben befestigt.
(US-Version identisch)
Von '88 (in Deutschland B2) bis '93 (keinahnungwas, guckts nach wenns euch interessiert) sind Zwei Bremsscheiben verbaut,
Gabeldurchmesser ist 36mm (Die Teile lassen sich Plug&Play mit 87er Modellen tauschen)
Die Bremssättel werden allerdings mit 8mm Schrauben befestigt !!
Ab '94 hat die Gabel einen Durchmesser von 37mm, kürzere Federn mit Vorspannhülsen, andere Achse mit Innensechskant ... etc
Fakt: sollte nicht funktionieren!
Sascha.
Einstieg in's Forum: 99er EX500 D, aktuell BMW R1200GS LC 