26.09.2010, 18:51
Mit einem Hammer und einem kleinen, scharfen Schraubendreher als Meißel eine Kerbe außen in den Rand des Schraubenkopfes schlagen, und dann mit schräg-seitlich angesetztem Schraubendreher losklopfen.
Daß die Dinger bei älteren Moppeds festgegammelt sind, ist aber eher die Regel als die Ausnahme, da kann der Vorbesitzer nichts für. Ist die Kombination aus weichen Billig-Schrauben und Bremsflüssigkeit.
Daß die Dinger bei älteren Moppeds festgegammelt sind, ist aber eher die Regel als die Ausnahme, da kann der Vorbesitzer nichts für. Ist die Kombination aus weichen Billig-Schrauben und Bremsflüssigkeit.