04.10.2010, 09:49
Pakonti schrieb:Spezialistz schrieb:kukident schrieb:Ist eine Leistungssteigerung vorhaden?
ohne weiteres nicht. bei keiner auspuffanlage. dazu musst du den vergaser entsprechend abstimmen. es kann sogar sein, das du durch ne andere auspuffanlage weniger leistung als vorher hast.
Juls schrieb:Mit ner Eagle ist das leider der Fall, dass du sogar weniger Leistung hast als vorher. Abhilfe kann vielleicht ne andere Vergaserdüse bringen. Werd ich bei mir mal demnächst ausprobieren.
Moin.
Mich würde mal Interessieren in wie fern sich das bemerkbar macht?
Die Baracuda hat zur Serienanlage der GPZ bis auf denn Klang kaum unterschiede im Durchzug und Höchstgeschwindigkeit...
Ab ca. 5.000 Umdrehungen (vor allem 5. und 6. Gang) kommt nimmer viel an Durchzug, da muss ich laufend zurückschalten, damit ich ordentlich beschleunigen kann. Durchzug kommt erst wieder bei etwa 8.000-8.500 Umdrehungen. Wenn ich dennoch versuche, zu beschleunigen ohne runterzuschalten und dabei das Gas voll aufreiße (bis Anschlag), fängt sie an zu ruckeln, als ob sie zu wenig Sprit bekäme oder sich verschluckt wegen zuviel Sprit.
Auf der Hinfahrt zum Diemelseetreffen hab ich das auch beim Spritverbrauch zu spüren bekommen. Wir sind immer so 130-140 (BAB) gefahren, da zieht se am Schlechtesten und ich war ständig damit beschäftigt, dranzubleiben. Ende vom Lied, ich musste schon bei 215 km auf Reserve schalten (normal bei 280/290 km), kam mit Mühe und Not insgesamt 235 km mit einem Tank und hab anschließend 19 Liter getankt. Da war also so gut wie nix mehr drin.
Zündkerzen sind neu, Vergaser ist gesyncht, aber das Schätzchen will nicht so richtig. Also kommt demnächst mal ne neue größere Hauptdüse rein (wie von SpeedPro vorgeschlagen).
Gruß, Juls


