06.10.2010, 17:22
Das Pfeifen des Keilriemens beim einseitigen Lenkeinschlag rührt daher, dass dem Motor eine gewisse zusätzliche Leistung abgerungen wird, wenn die Servolenkung ihre Arbeit verrichtet. Dadurch ändert sich unter Umständen die Leerlaufdrehzahl des Motors und der Keilriemen gibt mal ein Geräusch von sich und mal nicht....wäre jetzt so meine Theorie...
Vier Finger zum Gruß erhoben 
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)

