08.10.2010, 23:36
Rubino schrieb:@Sekronom: Wenn du mit dem Hakenschlüssel nichts erreichst, kannst du auch mit ner dünnen Stange und nem kleinen Hammer ran gehn.
Aber erst die obere Schraube lösen, dann mit der unteren vorspannen und oben wieder gegen kontern.
UND: Der Tipp mit dem Hammer ist mit Vorsicht zu genießen, damit macht man schnell die Mutter kaput.
Die Beschreibungen sind so schon ok, mit n bissel fummelei geht das auch.
Wenn das Vorspannen gegen das "schlingen" und "schaukeln" nicht hilft,
ist evtl einfach mal das Schwingenlager fällig.
@Daniel: Doch geht, Ich hatte das Problem früher auch.
Dämpfer gegen einen mit weniger Laufleistung getauscht und neues Schwingenlager rein.
jetzt schaukelt da nix mehr. (und kostet nicht die Welt...)
Natürlich kannst du das jetzt immer noch nicht in Relation zu nem modernen Supersportlerfahrwerk setzen ...
Thx dir!
Werde es die Tage nochmal probieren und hoffen das es "nur" daran liegt
Das Problem ist ja, das es nicht nur kurzzeitig bei der Bodenwelle wackelt sondern quasi in Schwingung kommt und konstant vor sich hin ruckelt/wackelt. Das faengt sich ja nichtmal schnell nach der Bodenwelle und wenigstens das will ich preis günstig noch wegbekommen.
Ich fahr ja eh nur noch 9 Monate das Möp, da bau ich keine Wilbers Federn mehr ein oder so scherze, aber pflegen und warten tue ich die kleine trotzdem gern so weit das moeglich ist.