14.10.2010, 10:55
Overdose schrieb:Du vergisst dabei den "Schlupf"...Vergesen habe ich das nicht. Ich hab es einfach nur weggelassen, weil ich keinen Wert
Ich weis nicht, ob man(n) das am Vorderrad auch so bezeichnet...vll´. "Rollwiederstand"
kenne welcher an dieser Stelle realistisch wäre. Die komplette Berechnung ist Theorie
zeigt aber dennoch auf zu welchen Unterschieden das führen kann und da ich den
"Schlupf" bei beiden Rechnungen außen vor gelassen habe sind sie schon noch
vergleichbar.
