04.11.2010, 10:56
antibike schrieb:Vielleicht solltest du dennoch mal die Anschlüsse der CDI kontrollieren und prüfen ob der Zündfunke über eine längere Zeit zuverlässig vorhanden ist (weiß ich aber gerade gar nicht wie man das am besten macht). Da der Fehler beim Vergaserwechsel gewandert ist wird es wohl aber dennoch am Vergaser liegen.Falls du eine GPZ BJ94 oder neuer in der Gegend hast würde ich ebenfalls dazu raten mal ne andere CDI zu testen. Hatte die gleichen Symptome und habe ebenfalls alles zerlegt und mal von links nach rechts gewechselt gehabt (Zündspulen, Kerzenstecker, Kerzen) und immer siffte es aus dem linken Krümmerende und sie stotterte nur auf einem Zylinder. Ab und zu zündete auch mal die linke Seite aber nach ein paar Sekunden ging sie dann auch wieder aus. War alles umsonst, hätte ich vorher eine andere CDI angeklemmt, dann wäre der Fehler nach 5 Minuten Arbeit aus der Welt gewesen. Hab seither immer eine zu Hause auf der hohen Kante.
mfg
Dennis